Aérodrome militaire/civil Cuers Pierrefeu (LFTF) IFR

LFTF dispose d'une longue piste de 1900x30 m et fonctionne principalement sans AFIS ni tour; les atterrissages se font souvent en auto-information, bien que la tour militaire puisse être active par moments. L'aérodrome est VFR uniquement et situé dans une cuvette entourée de relief plus élevé, mais les approches restent généralement simples. Le stationnement se fait exclusivement sur herbe, qui peut être irrégulière ou haute. Tout le stationnement est en zone ouverte et clôturée; les hangars ne sont pas mentionnés.

Les redevances d'atterrissage et de stationnement sont affichées officiellement mais l'application varie. Pour les aéronefs jusqu'à 1,5T MTOW, le stationnement est à 10 € par jour; pour 1,5–2,5T MTOW, 30 € par jour; au-dessus de 2,5T MTOW, 80 € par jour. Exemple: redevance d'atterrissage env. 10 €. Les guichets de paiement ne sont pas toujours tenus.

Avgas disponible sur le terrain, paiement généralement par carte bancaire standard; les cartes carburant ne sont pas acceptées. Le service carburant est en général accueillant et réactif; pendant le déjeuner (12–14 h), le carburant peut n'être disponible qu'avec une carte BP. Des services de maintenance sont présents sur site.

Le restaurant de l'aérodrome "St EX" propose une restauration simple et affiche des contacts de taxis locaux; la qualité est variable. Les moyens de transport au sol sont limités: la disponibilité d'Uber est aléatoire, mais plusieurs taxis locaux desservent le terrain (ex.: WhatsApp +33623077378). Marcher jusqu'à l'arrêt de bus le plus proche à Pierrefeu fait environ 4 km et peut être pénible par forte chaleur; des liaisons de bus existent le long de la côte mais nécessitent un taxi pour rejoindre l'arrêt.

La clôture du plan de vol peut être effectuée sur place ou via Le Luc en l'air si besoin. Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM pour détails.

LFTF constitue une escale GA pratique avec des installations de base et un accueil cordial, mais l'accès au sol et les conditions de stationnement demandent une préparation préalable.