Horaires d’exploitation:
Selon les besoins opérationnels
Douane & Police:
Douanes: sur demande (préavis min. 48 h) • Police: sur demande (préavis min. 48 h) • point d’entrée INTL (AD 1.3)
Pistes
1 RWY, 2582m/8471ft 1 Runway, longueur maximale : 2582m/8471ft (paved)
Source : OpenAIP
07/25
Asphalte
Longueur
2582m
8471ft
8471ft
07/25
Asphalte
Longueur
2582m/8471ft
2582m/8471ft
Force
53
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 8 kt
→L 3 kt
Vent
50° · 8 kt
Température
11°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
1013 hPa
Plafond
3500 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
BKN 3500ft
METAR: 13 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 07 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 25 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
03:00Z → 12:00Z
VFR
[06015KT 9999 SCT030 BKN060]
60° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 6000ft
03:00Z → 12:00Z
MVFR
[TEMPO 5005 RA BKN025 BKN060]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 2500ft · Broken (BKN) 6000ft
06:00Z → 12:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO 5005 TSRA FEW018 BKN025 BKN060]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Few (FEW) 1800ft CB · Broken (BKN) 2500ft · Broken (BKN) 6000ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LGAL 220250Z 05008KT 9999 FEW020 BKN035 11/09 Q1013 TAF LGAL 220200Z 2203/2212 06015KT 9999 SCT030 BKN060 TEMPO 2203/2212 5000 RA BKN025 BKN060 PROB40 TEMPO 2206/2212 5000 TSRA FEW018CB BKN025 BKN060
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Phonie en anglais professionnelle, et les opérations en zone de contrôle (CTR) sont simples. L’aéroport convient à l’aviation générale et dispose des services de douane. Le bureau/agent de handling assiste pour l’avitaillement, les réservations d’hôtel et de dîner, ainsi que le service de navette; les horaires d’ouverture doivent être vérifiés à l’avance. Un préavis peut être requis, et un atterrissage sans préavis de 24 heures peut entraîner une majoration allant jusqu’à 50 %. L’adhésion AOPA peut réduire les coûts de handling jusqu’à la moitié avec certaines agences telles que SKYSURV, tandis que d’autres peuvent facturer des frais nettement plus élevés pour un service minimal.
Les installations sont décrites comme adéquates; le personnel fait des efforts pour assister les visiteurs. La disponibilité de carburant peut être limitée et nécessite parfois des arrangements particuliers. Il n’y a pas de restaurant sur le terrain du type courant dans d’autres pays. Exemple: redevance d’atterrissage env. €5.
Les formalités douanières sont en place mais peuvent occasionner des délais. L’aéroport constitue un point d’entrée pratique pour la région proche de la frontière avec la Turquie.