Pistes
1 RWY, 2436m/7992ft 1 Runway, longueur maximale : 2436m/7992ft (paved)
7992ft
Disponibilité de carburant
Jet A1: Summer time: On AD OPR HR Winter time: On AD OPR HR with prior notice
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Activité orageuse prévue ou signalée.
VCTS
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 14 | N/A | N/A |
| 32 | N/A | N/A |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LGKF 251450Z 00000KT 9999 VCTS FEW018CB SCT025 18/15 Q1011 TAF LGKF 251400Z 2515/2524 29006KT 9999 SCT020 BKN080 TEMPO 2515/2524 5000 RA BKN020 BKN070 PROB40 TEMPO 2521/2524 3000 TSRA FEW018CB BKN020 OVC070
Liens utiles
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Le stationnement pour l’aviation générale est limité, surtout en haute saison, mais possible avec coordination préalable; Goldair Handling est le contact principal pour le parking et le handling, Maria Butler étant joignable à efl.sm@goldair-handling.gr. Le handling est obligatoire et les redevances sont élevées: Exemple: atterrissage/handling et PPR environ €180 pour un court séjour, ou environ €270 pour un week‑end; des séjours plus longs peuvent coûter autour de €150–€250 selon la durée et les services. Des frais supplémentaires incluent l’autorisation de stationnement (environ €30) et la gestion des créneaux (environ €40). L’ATC opère de manière professionnelle avec principalement du trafic de compagnies aériennes; les arrivées et approches standard sont privilégiées et les demandes de déroger aux procédures standard sont généralement refusées.
AVGAS indisponible; seul du carburéacteur (JET) est proposé. Location de voitures disponible à l’aéroport, et la ville d’Argostoli est accessible en taxi. Les horaires d’ouverture de l’aéroport peuvent être restreints, parfois fermé à la mi‑journée même en haute saison; vérifiez les horaires publiés avant de planifier. Les plans de vol peuvent être déposés à la tour. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.