Pistes
1 RWY, 2390m/7841ft 1 Runway, longueur maximale : 2390m/7841ft (paved)
Source : OpenAIP
14/32
Asphalte
Longueur
2390m
7841ft
7841ft
14/32
Asphalte
Longueur
2390m/7841ft
2390m/7841ft
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 8 kt
←R 7 kt
Vent
360° · 11 kt
Température
18°C
Point de rosée
12°C
Visibilité
10km+
QNH
1006 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2500ft
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 32 | ←R 7 kt | 8 kt ↑ |
| 14 | →L 7 kt | 8 kt ↓ |
00:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[34013KT 9999 FEW018]
340° 13 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1800ft
00:00Z → 09:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 RA FEW018 BKN020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA) · Few (FEW) 1800ft TCU · Broken (BKN) 2000ft
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
15:00Z → 20:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 RA FEW018 BKN020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA) · Few (FEW) 1800ft TCU · Broken (BKN) 2000ft
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LGKO 170120Z 36011KT 9999 FEW025 18/12 Q1006 TAF LGKO 162300Z 1700/1724 34013KT 9999 FEW018 PROB30 TEMPO 1700/1709 5000 RA FEW018TCU BKN020 PROB30 TEMPO 1715/1720 5000 RA FEW018TCU BKN020
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Kos (LGKO) exige un PPR, à obtenir à l’avance, généralement via le handler. Le PPR est obligatoire, surtout pendant les mois d’été (mai–octobre), et les demandes doivent être effectuées au moins deux jours à l’avance par e‑mail (kakoigar@hcaa.gr) ou par téléphone (+30 22420 56252). Les mouvements de GA ne sont pas acceptés les mercredis ni les samedis en raison du trafic aérien commercial, et l’autorisation de stationnement peut être difficile à obtenir même si l’aire de stationnement semble vide.
Le handling est obligatoire et disponible via des sociétés telles que Skyserv et Goldair ; des remises AOPA sont parfois appliquées. Exemple : total des redevances pour atterrissage, handling, PPR et commission d’environ 100 €. Globalement, les redevances sont jugées raisonnables pour la GA.
La disponibilité de l’Avgas est inégale ; certains rapports indiquent qu’il n’est pas disponible, tandis que d’autres le mentionnent à 2,52 €/litre. Confirmez la disponibilité du carburant avant de planifier une escale technique.
Le transport vers la ville se fait généralement en taxi, coût d’environ 40 €. Aucun service de bus régulier signalé. L’aéroport est décrit comme accueillant mais sujet à des lenteurs bureaucratiques, notamment pendant les périodes de charters chargées ou lors des formalités d’immigration.
Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM. Kos peut convenir à la GA non commerciale mais nécessite une planification en amont en raison des restrictions opérationnelles et des exigences de handling.