Horaires d’exploitation:
Selon les besoins opérationnels
Douane & Police:
sur demande • point d’entrée INTL (AD 1.3)
Pistes
1 RWY, 2519m/8264ft 1 Runway, longueur maximale : 2519m/8264ft (paved)
Source : OpenAIP
12/30
Asphalte
Longueur
2519m
8264ft
8264ft
12/30
Asphalte
Longueur
2519m/8264ft
2519m/8264ft
Disponibilité de carburant
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 18 kt
←R 10 kt
Vent
330° · 21 kt
Température
20°C
Point de rosée
12°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 30 | ←R 10 kt | 18 kt ↑ |
| 12 | ● →L 11 kt | 18 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
VFR
[31016G28KT 9999 FEW018]
310° 16 kt G28 · 9.7 km · Few (FEW) 1800ft
METAR LGKP 270620Z 33021KT CAVOK 20/12 Q1015 TAF LGKP 270500Z 2706/2715 31016G28KT 9999 FEW018
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Karpathos (LGKP) nécessite un PPR, à organiser environ une semaine à l’avance avec Skyserv. L’aéroport n’est pas exploité par Fraport. L’adhésion AOPA donne droit à 50% de réduction sur les frais de handling. Le handling est généralement requis et le service est décrit comme accueillant et motivé. Des vents forts sont fréquents mais généralement alignés avec la piste; les verrous de commandes (gust locks) et les arrimages (tie-downs) sont importants. Pas d’AVGAS disponible, mais Jet A1 probablement oui.
Les frais sont décrits comme corrects ou peu chers. Exemple: atterrissage et handling pendant 14 jours, environ 30 € avec carte AOPA. Le trajet en taxi jusqu’au centre-ville est d’environ 10 km; les agences de location se trouvent en centre-ville plutôt qu’à l’aéroport. Les voitures réservées à l’avance peuvent n’être disponibles qu’à l’arrivée des avions de ligne; il est conseillé de prévoir à l’avance.
Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.