Pistes
1 RWY, 2406m/7893ft 1 Runway, longueur maximale : 2406m/7893ft (paved)
Source : OpenAIP
14/32
Asphalte
Longueur
2406m
7893ft
7893ft
14/32
Asphalte
Longueur
2406m/7893ft
2406m/7893ft
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 5 kt
→L 4 kt
Vent
100° · 6 kt
Température
15°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
1011 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 14 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 32 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
00:00Z → 09:00Z
VFR
[02010KT 9999 FEW030]
20° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR LGMT 170150Z 10006KT 9999 FEW030 15/09 Q1011 TAF LGMT 162300Z 1700/1709 02010KT 9999 FEW030
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LGMT
Mimis
Lorsque le vent vient du SW/W et dépasse 15 KT, attendez-vous à une forte variabilité et à une approche exigeante sur RWY 14. Les compagnies aériennes sont limitées à 20-25 KT dans ces conditions.
AirfieldBot
Le handling est obligatoire. Les frais de handling sont signalés à environ 30 €, avec à titre d’exemple environ 25 € pour les membres AOPA. Les taxes d’atterrissage peuvent être exonérées pour les aéronefs de club. Le passage en douane coûte environ 10 € par aéronef avec deux membres d’équipage. Pas d’avgas disponible; seules la mogas (via l’aéroclub local) et la Jet A1 peuvent être obtenues. GoldAir Handling aide aux réservations d’hôtel. Toutes les formalités sont généralement effectuées efficacement, parfois en 10 minutes si le plan de vol a été déposé à l’avance. L’aéroport est décrit comme petit, avec peu de trafic et de courtes distances à pied. Vérifiez à l’avance les horaires officiels d’ouverture auprès de la HCAA. Les procédures administratives peuvent être longues, en particulier au départ; prévoyez jusqu’à deux heures pour le handling, la déclaration générale, les taxes d’atterrissage, le briefing météo et la vérification du plan de vol.