Pistes
1 RWY, 2871m/9419ft 1 Runway, longueur maximale : 2871m/9419ft (paved)
Source : OpenAIP
06/24
Asphalte
Longueur
2871m
9419ft
9419ft
06/24
Asphalte
Longueur
2871m/9419ft
2871m/9419ft
Force
57/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Vent
0° · Calme
Température
18°C
Point de rosée
18°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
18/18
METAR: 9 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 06 | N/A | N/A |
| 24 | N/A | N/A |
00:00Z → 10:00Z
VFR
[08010KT 9999 FEW020]
80° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
10:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[BECMG 27012KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
270° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
12:00Z → 16:00Z
[TEMPO FEW020 SCT080]
Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 8000ft
METAR LGPZ 070320Z 00000KT CAVOK 18/18 Q1017 TAF LGPZ 062300Z 0700/0724 08010KT 9999 FEW020 BECMG 0710/0712 27012KT TEMPO 0712/0716 FEW020 SCT080
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PPR requis; certains rapports précisent jusqu’à 20 jours de préavis pour l’atterrissage et le stationnement. Pendant la période des vacances, le stationnement n’est pas autorisé le dimanche en raison du trafic charter et de l’espace limité sur l’aire de trafic; le stationnement se fait sur l’aire de trafic principale et des départs le samedi sont recommandés. Carburant: uniquement Jet-A1; pas de 100LL. Les procédures impliquent des formalités importantes, pouvant prendre jusqu’à une heure avant le départ. Le personnel est décrit comme accueillant. Exemple: redevance d’atterrissage environ 10 €. Des buses constituent un risque pour l’aviation générale. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.