Pistes
1 RWY, 2871m/9419ft 1 Runway, longueur maximale : 2871m/9419ft (paved)
Source : OpenAIP
06/24
Asphalte
Longueur
2871m
9419ft
9419ft
06/24
Asphalte
Longueur
2871m/9419ft
2871m/9419ft
Force
57/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Vent
0° · Calme
Température
21°C
Point de rosée
21°C
Visibilité
10km+
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
21/21
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 1000ft
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 06 | N/A | N/A |
| 24 | N/A | N/A |
18:00Z → 19:00Z
VFR
[25008KT 9999 FEW025]
250° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
19:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 05008KT 9999 FEW025]
Becoming (BECMG)
50° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
METAR LGPZ 272250Z 00000KT 9999 FEW010 21/21 Q1016 TAF LGPZ 271700Z 2718/2818 25008KT 9999 FEW025 BECMG 2719/2721 05008KT
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PPR requis; certains rapports précisent jusqu’à 20 jours de préavis pour l’atterrissage et le stationnement. Pendant la période des vacances, le stationnement n’est pas autorisé le dimanche en raison du trafic charter et de l’espace limité sur l’aire de trafic; le stationnement se fait sur l’aire de trafic principale et des départs le samedi sont recommandés. Carburant: uniquement Jet-A1; pas de 100LL. Les procédures impliquent des formalités importantes, pouvant prendre jusqu’à une heure avant le départ. Le personnel est décrit comme accueillant. Exemple: redevance d’atterrissage environ 10 €. Des buses constituent un risque pour l’aviation générale. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.