Horaires d’exploitation:
Ouvert 24 h/24
Douane & Police:
Ouvert 24 h/24 • point d’entrée INTL (AD 1.3)
Pistes
1 RWY, 3305m/10843ft 1 Runway, longueur maximale : 3305m/10843ft (paved)
Source : OpenAIP
06/24
Asphalte
Longueur
3305m
10843ft
10843ft
06/24
Asphalte
Longueur
3305m/10843ft
3305m/10843ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
←R 3 kt
Vent
120° · 4 kt
Température
18°C
Point de rosée
15°C
Visibilité
10km+
QNH
1011 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 1800ft
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 06 | ←R 3 kt | 2 kt ↑ |
| 24 | →L 3 kt | 2 kt ↓ |
18:00Z → Demain 07:00Z
VFR
[29010KT 9999 FEW018]
290° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1800ft
18:00Z → Demain 06:00Z
[TEMPO VRB03KT]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 3 kt
Demain 07:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 29010KT 9999 SCT018]
Becoming (BECMG)
290° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1800ft
Demain 09:00Z → Demain 15:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 RA FEW018 BKN020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA) · Few (FEW) 1800ft TCU · Broken (BKN) 2000ft
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LGRP 221650Z 12004KT 090V150 9999 FEW018 18/15 Q1011 NOSIG TAF LGRP 221700Z 2218/2318 29010KT 9999 FEW018 TEMPO 2218/2306 VRB03KT BECMG 2307/2309 SCT018 PROB30 TEMPO 2309/2315 5000 RA FEW018TCU BKN020
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Rhodes (LGRP) offre une longue piste au niveau de la mer avec un ILS sur la 25 et accepte les opérations VFR et IFR. PPR requis, surtout en été, en raison de la gestion du stationnement, et les créneaux IFR entraînent des frais supplémentaires importants. Le handling est obligatoire pour la GA, avec plusieurs agents disponibles ; Skyserv est décrit comme professionnel et fiable, et Swissport ainsi qu’Olympic sont également utilisés. La qualité de service varie selon l’agent, mais un handling accueillant et efficace est possible.
Les redevances pour l’atterrissage et une nuit de stationnement sont de niveau moyen à élevé ; Exemple : atterrissage + une nuit de stationnement environ 170 €. Les frais de handling varient selon l’agent et l’arrangement ; Exemple : handling environ 40 €. Carburant (Avgas) disponible, mais des retards du camion-citerne peuvent survenir, surtout en période de forte activité. Paiement en espèces recommandé pour le carburant, le traitement par carte pouvant être lent ou problématique.
L’aéroport connaît un trafic commercial important, pouvant entraîner des retards dans le handling au sol, le traitement des paiements et l’avitaillement. L’aire GA/privée est vaste, mais le stationnement de nuit peut nécessiter une négociation ou une autorisation spéciale. Un bus de piste obligatoire est utilisé pour les transferts entre l’aéronef et le terminal.
Les formalités douanières et d’immigration sont généralement simples pour les vols privés ; l’équipage peut ne pas nécessiter de documentation supplémentaire au-delà des exigences standard. Procédures variables ; voir AIP/NOTAM.
Rhodes reste une escale technique pratique dans la région, avec une bonne infrastructure, mais il faut s’attendre à une efficacité variable selon la saison et l’agent de handling.