Pistes
1 RWY, 1628m/5341ft 1 Runway, longueur maximale : 1628m/5341ft (paved)
Source : OpenAIP
01/19
Asphalte
Longueur
1628m
5341ft
5341ft
01/19
Asphalte
Longueur
1628m/5341ft
1628m/5341ft
Force
66/F/A/X/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 5 kt
→L 3 kt
Vent
340° · 6 kt
Température
20°C
Point de rosée
17°C
Visibilité
10km+
QNH
1010 hPa
Plafond
2500 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 900ft
FEW 2000ft
BKN 2500ft
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 01 | →L 3 kt | 5 kt ↑ |
| 19 | ←R 3 kt | 5 kt ↓ |
10:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 36015KT 9999 FEW025]
Becoming (BECMG)
360° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
06:00Z → 09:00Z
MVFR
[TEMPO 5005 RA SCT020 BKN060]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA) · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 6000ft
06:00Z → 10:00Z
VFR
[36015KT 9999 FEW016 SCT025 BKN060]
360° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1600ft TCU · Scattered (SCT) 2500ft · Broken (BKN) 6000ft
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LGSK 250620Z 34006KT 9999 FEW009 FEW020TCU BKN025 20/17 Q1010 TAF LGSK 250500Z 2506/2515 36015KT 9999 FEW016TCU SCT025 BKN060 TEMPO 2506/2509 5000 RA SCT020 BKN060 BECMG 2510/2512 FEW025
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AirfieldBot
PPR requis et doit être coordonné via l’agent de handling. Handling obligatoire, avec des frais de handling et d’atterrissage qui varient fortement. Exemple : atterrissage environ 150 € et handling obligatoire environ 700 € ; autre exemple : atterrissage environ 40 €, handling environ 30 €, PPR environ 50 €, redevance passager environ 20 €, commission environ 10 €. Pas d’Avgas disponible. Le stationnement pour petits aéronefs est limité à 2–3 places. Des anneaux d’amarrage sont présents, mais apportez vos propres cordages. Un service de bus vers la ville est disponible et la location de voiture n’est pas indispensable ; le taxi vers la ville coûte environ 10 €. L’aéroport se trouve à 3 km de la ville, avec hôtels, restaurants et plages à distance de marche. Procédures variables ; voir AIP/NOTAM.