Aéroport Santorini (LGSR) IFR

PPR et handling sont obligatoires, le handling étant généralement organisé via des agents tels que Skyserv, Goldair ou Olympic. Le stationnement est limité et soumis aux contraintes de créneau (slot) et de PPR, en particulier en haute saison; les séjours de plus de 60 minutes peuvent ne pas être acceptés. Les processus sont décrits comme bureaucratiques et chronophages, avec des flux de sûreté et de passagers commerciaux mélangés. Pas d’Avgas disponible.

Les redevances sont élevées pour l’aviation générale. Exemple: atterrissage et deux jours de stationnement environ €310 avec carte AOPA; autre exemple: handling environ €30–40, atterrissage environ €20–30, mais le coût total peut atteindre €70 ou plus selon l’agent et la durée. L’adhésion AOPA peut réduire les frais de handling si la carte est présentée à l’arrivée.

Le transport au sol de l’aire de trafic vers le terminal est obligatoire en bus, même pour de courtes distances; la marche à pied n’est pas autorisée. Attendez-vous à une accumulation de poussière sur les aéronefs stationnés, en particulier par conditions venteuses. Le dédouanement est disponible, Santorini étant un point d’entrée.

Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. Santorini offre des paysages uniques et une approche mémorable, mais nécessite une planification en amont en raison des contraintes opérationnelles et des coûts.