Pistes
2 RWY, 3707m/12162ft 2 Runways, longueur maximale : 3707m/12162ft (paved)
Source : OpenAIP
Prix carburant de la communauté
Jet A1
Restrictions
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
€1.30 / L |
Dernier signalement 2026-06-23 · Actualisé 2026-06-30 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 10 kt
←R 6 kt
Vent
340° · 12 kt
Température
20°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
310V010
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 4200ft
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 31 | ←R 6 kt | 10 kt ↑ |
| 13 | →L 6 kt | 10 kt ↓ |
20:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
17:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 01006KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
10° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
08:00Z → 11:00Z
VFR
[TEMPO SCT045 BKN070]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 4500ft · Broken (BKN) 7000ft
06:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 34012G23KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
340° 12 kt G23 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[32008KT 9999 NSW NSC]
320° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LHBP 240730Z 34012KT 310V010 9999 FEW042 20/09 Q1014 NOSIG TAF LHBP 240515Z 2406/2506 32008KT CAVOK BECMG 2406/2409 34012G23KT TEMPO 2408/2411 SCT045 BKN070 BECMG 2417/2420 01006KT BECMG 2420/2423 VRB02KT
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L’aviation générale opère sur le côté ouest de l’aéroport et n’est pas soumise à des exigences de slot. Le handling est obligatoire et assuré par Celebi; le contact par e‑mail est décrit comme réactif et convivial.
Les redevances sont élevées pour un aéroport de capitale; exemple: atterrissage environ €150 plus handling environ €140, avec des frais supplémentaires possibles pour les passagers. Le stationnement est facturé à l’heure et à la tonne; un transfert en minivan vers Budapest peut être organisé via le handling pour environ €100 supplémentaires. Avgas n’est pas disponible; Jet A1 est disponible mais peut exiger une carte carburant ou une carte de crédit enregistrée au nom d’une entité juridique.
Le service est généralement efficace, bien que certains rapports mentionnent des réactions peu amènes ou des difficultés liées à l’avitaillement. L’aéroport est décrit comme peu fréquenté, avec un ATC et un personnel au sol professionnels. Les taxis vers la ville prennent environ 20 minutes, pour €15–25; il est recommandé de réserver Zona Taxi à l’avance pour des tarifs plus bas.
La préparation de vol vers LHBP peut nécessiter un choix de route attentif en raison de restrictions sur les airways; l’utilisation d’outils en ligne de recherche d’itinéraires peut aider à identifier des routages valides. Pour les douanes, LHBP sert de point d’entrée international, mais des aéroports alternatifs peuvent proposer des coûts moindres pour le dédouanement. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.
Informations de ourairports.com:
Source : ourairports.com (import unique)