Horaires d’exploitation:
Tous les jours LS–CS HL
Douane & Police:
sur demande
Pistes
1 RWY, 1410m/4625ft 1 Runway, longueur maximale : 1410m/4625ft (paved)
Source : OpenAIP
18/36
Asphalte
Longueur
1410m
4625ft
4625ft
18/36
Asphalte
Longueur
1410m/4625ft
1410m/4625ft
Force
27/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Super PLUS
AVGAS
MOGAS 95
Super PLUS, AVGAS, MOGAS 95: 0730-1830 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Ce que d'autres pilotes disent de LIAP
Patrick
Posé là à l’été 2025. Encore un joyau de l’aviation italienne ! Très bel aérodrome GA, Avgas et Mogas sans plomb disponibles (paiement par carte de crédit). Redevances d’atterrissage et de stationnement négligeables. Taxi vers le centre de L'Aquila, environ 20 minutes. Attention : altitude du terrain et altitude-densité élevées, opérations de remorquage de planeurs (ne pas survoler les planeurs trop bas lorsqu’ils attendent au seuil de piste) et relief élevé autour de l’aérodrome.
Lukas
Bel aérodrome à L'Aquila avec un excellent restaurant sur le terrain. Avgas, Mogas et Jet A1 disponibles. Ambiance très détendue et à proximité du centre-ville.
AirfieldBot
Les arrivées IFR nécessitent d'annuler l'IFR en altitude et de poursuivre en VFR en raison du relief ; la descente est tardive et l'approche est exigeante pour les aéronefs plus rapides, mais la longueur de piste est suffisante. Fréquence air-air utilisée ; pas d'ATC. PPR obligatoire. Activité vélivole parfois intense. Carburant disponible : AvGas, Mogas et Jet A1. Exemple : stationnement environ 50 € pour cinq jours. Atelier de maintenance et de réparation avec personnel anglophone disponible. Le restaurant sur l'aérodrome reçoit des avis positifs. Atmosphère détendue, expérience globalement simple. Taxi vers la ville environ 15 minutes.