Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
Douanes: Tous les jours 04:00–00:00+1 UTC; sur demande en dehors de ces horaires • Police: Tous les jours 04:00–00:00+1 UTC; sur demande en dehors de ces horaires
Hiver
Pistes
1 RWY, 3015m/9891ft 1 Runway, longueur maximale : 3015m/9891ft (paved)
Source : OpenAIP
10/28
Asphalte
Longueur
3015m
9891ft
9891ft
10/28
Asphalte
Longueur
3015m/9891ft
3015m/9891ft
Force
58/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion · 0500-2100 UTC · hors hr. PN 2h
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 13 kt
→L 5 kt
Vent
260° · 14 kt
Température
20°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+ (NCD)
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 28 | →L 5 kt | 13 kt ↑ |
| 10 | ←R 5 kt | 13 kt ↓ |
12:00Z → 19:00Z
VFR
[27011KT 9999 FEW060]
270° 11 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
19:00Z → Demain 08:00Z
VFR
[BECMG 09008KT 9999 FEW060]
Becoming (BECMG)
90° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
Demain 08:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG 26011KT 9999 FEW060]
Becoming (BECMG)
260° 11 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
METAR LICA 271450Z AUTO 26014KT 9999 NCD 20/09 Q1015 TAF LICA 271100Z 2712/2812 27011KT 9999 FEW060 BECMG 2719/2721 09008KT BECMG 2808/2810 26011KT
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LICA
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à LICA
AirfieldBot
PPR requis et généralement accordé rapidement par e-mail (controllovoli@sacal.it), sans numéro de PPR attribué. Uniquement du Jet A1 disponible; pas d’Avgas. Le handling est obligatoire mais offre peu d’assistance pratique, et tous les frais sont facturés ultérieurement—paiement sur place impossible. Pas de salle de briefing, ni bureau MET, ni internet/WLAN pour l’auto-briefing. Un ordinateur et des toilettes sont disponibles au bureau de handling, mais ne sont pas toujours proposés de manière proactive. Le stationnement GA est près de la tour; après l’atterrissage, prévoyez une prise en charge en bus, la marche sur l’aire de trafic étant interdite. Au départ, informez le personnel que vous êtes un vol privé afin d’organiser le handling; le marshalling peut être requis même pour de courtes distances. Le petit restaurant en libre-service dans le terminal et la location de voitures sont disponibles, mais les voitures de location peuvent être chères sans réservation préalable.
Exemple: redevances d’atterrissage et de handling d’environ 70 € si vous avitaillez moins de 500 litres de carburant.
L’aéroport n’est pas particulièrement accueillant pour la GA mais peut servir d’accès à des destinations comme Tropea (à environ 50 km au sud). Procédures variables; voir AIP/NOTAM.