Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
Douanes: Tous les jours 04:00–00:00+1 HL; sur demande en dehors de ces horaires • Police: Tous les jours 04:00–00:00+1 HL; sur demande en dehors de ces horaires
Pistes
1 RWY, 3015m/9891ft 1 Runway, longueur maximale : 3015m/9891ft (paved)
Source : OpenAIP
10/28
Asphalte
Longueur
3015m
9891ft
9891ft
10/28
Asphalte
Longueur
3015m/9891ft
3015m/9891ft
Force
58/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion · 0500-2100 LT · hors hr. PN 2h
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 5 kt
→L 4 kt
Vent
240° · 7 kt
Température
33°C
Point de rosée
20°C
Visibilité
10km+ (NCD)
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 28 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 10 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
12:00Z → 19:00Z
VFR
[26013KT 9999 FEW060]
260° 13 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
19:00Z → Demain 08:00Z
VFR
[BECMG 07007KT 9999 FEW060]
Becoming (BECMG)
70° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
Demain 03:00Z → Demain 06:00Z
[PROB30 TEMPO TSRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Demain 08:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG 26013KT 9999 FEW060]
Becoming (BECMG)
260° 13 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
METAR LICA 261520Z AUTO 24007KT 210V270 9999 NCD 33/20 Q1012 TAF LICA 261100Z 2612/2712 26013KT 9999 FEW060 BECMG 2619/2621 07007KT PROB30 TEMPO 2703/2706 TSRA BECMG 2708/2710 26013KT
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
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AirfieldBot
PPR requis et généralement accordé rapidement par e-mail (controllovoli@sacal.it), sans numéro de PPR attribué. Uniquement du Jet A1 disponible; pas d’Avgas. Le handling est obligatoire mais offre peu d’assistance pratique, et tous les frais sont facturés ultérieurement—paiement sur place impossible. Pas de salle de briefing, ni bureau MET, ni internet/WLAN pour l’auto-briefing. Un ordinateur et des toilettes sont disponibles au bureau de handling, mais ne sont pas toujours proposés de manière proactive. Le stationnement GA est près de la tour; après l’atterrissage, prévoyez une prise en charge en bus, la marche sur l’aire de trafic étant interdite. Au départ, informez le personnel que vous êtes un vol privé afin d’organiser le handling; le marshalling peut être requis même pour de courtes distances. Le petit restaurant en libre-service dans le terminal et la location de voitures sont disponibles, mais les voitures de location peuvent être chères sans réservation préalable.
Exemple: redevances d’atterrissage et de handling d’environ 70 € si vous avitaillez moins de 500 litres de carburant.
L’aéroport n’est pas particulièrement accueillant pour la GA mais peut servir d’accès à des destinations comme Tropea (à environ 50 km au sud). Procédures variables; voir AIP/NOTAM.