Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 07:00–14:42 HL
Douane & Police:
Douanes: sur demande • Police: sur demande
Pistes
1 RWY, 2695m/8841ft 1 Runway, longueur maximale : 2695m/8841ft (paved)
Source : OpenAIP
13R/31L
Asphalte
Longueur
2695m
8841ft
8841ft
13R/31L
Asphalte
Longueur
2695m/8841ft
2695m/8841ft
Force
89/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
←R 2 kt
Vent
0° · 3 kt
Température
18°C
Point de rosée
17°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
18/17
📝 Remarques cliquer pour développer
Remarques brutes
SCT SCT200 VIS MIN 9999 WIND THR13 15004KT BLU
METAR: 54 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 31 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 13 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
00:00Z → 09:00Z
VFR
[03005KT 9999 NSW NSC]
30° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LICT 060055Z VRB03KT CAVOK 18/17 Q1014 RMK SCT SCT200 VIS MIN 9999 WIND THR13 15004KT BLU TAF LICT 052300Z 0600/0609 03005KT CAVOK
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Le PPR est requis pour l’atterrissage et le stationnement, généralement organisé en envoyant un e‑mail à handling@airgest.it ou operativo@airgest.it au moyen du formulaire fourni; les réponses sont en général rapides et efficaces. L’aéroport est à usage mixte (civil/militaire), la partie civile desservant principalement des vols Ryanair. Le handling est obligatoire, avec une tarification d’environ €30 par mouvement (arrivée et départ) plus €50 de frais administratifs, et €50 supplémentaires s’appliquent pour toute modification des heures ou des lieux d’arrivée/départ. Exemple: total handling d’environ €110 pour un aller‑retour sans changements. Le paiement se fait au départ au bureau Airgest, prenant habituellement 15–20 minutes en raison des formalités.
L’aire de trafic est généralement spacieuse, et des agents de piste (marshallers) accueillent les arrivées et assurent le transport vers le bureau de handling. Les aéronefs sont amarrés par le personnel; en l’absence d’anneaux d’amarrage, des poids peuvent être fournis sur demande. L’avitaillement (Jet A1) est disponible via World Fuelling Services, l’opération étant en général fluide et rapide; Avgas non disponible. Aucun salon équipage ou passagers ni autres installations signalées.
Des voitures de location sont facilement disponibles sur site, mais une réservation anticipée est recommandée pour de meilleurs tarifs. L’aéroport constitue une base pratique pour visiter l’ouest de la Sicile, notamment Trapani, Marsala et l’île de Favignana (accessible par bateau en 30 minutes depuis le port de Trapani).
Les vents dominants favorisent souvent la piste 31L. Le personnel de l’aéroport est décrit comme aimable et compétent, bien que les interactions avec la sûreté puissent être moins fluides. Pour tous les détails opérationnels et toute variation de procédures, voir AIP/NOTAM.