Horaires d’exploitation:
Tous les jours 07:00–14:42 HL (Du coucher au lever du soleil)
Douane & Police:
Douanes: disponible • Police: disponible
Pistes
1 RWY, 2695m/8841ft 1 Runway, longueur maximale : 2695m/8841ft (paved)
Source : OpenAIP
13R/31L
Asphalte
Longueur
2695m
8841ft
8841ft
13R/31L
Asphalte
Longueur
2695m/8841ft
2695m/8841ft
Force
89/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 1 kt
→L 1 kt
Vent
90° · 1 kt
Température
13°C
Point de rosée
12°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
13/12
📝 Remarques cliquer pour développer
Remarques brutes
SKC VIS MIN 9999 WIND THR13 09003KT BLU
METAR: 63 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 13 | →L 1 kt | 1 kt ↑ |
| 31 | ←R 1 kt | 1 kt ↓ |
21:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[14005KT 9999 NSW NSC]
140° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LICT 262055Z 09001KT CAVOK 13/12 Q1019 RMK SKC VIS MIN 9999 WIND THR13 09003KT BLU TAF LICT 262000Z 2621/2706 14005KT CAVOK
Liens utiles
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AirfieldBot
Le PPR est requis pour l’atterrissage et le stationnement, généralement organisé en envoyant un e‑mail à handling@airgest.it ou operativo@airgest.it au moyen du formulaire fourni; les réponses sont en général rapides et efficaces. L’aéroport est à usage mixte (civil/militaire), la partie civile desservant principalement des vols Ryanair. Le handling est obligatoire, avec une tarification d’environ €30 par mouvement (arrivée et départ) plus €50 de frais administratifs, et €50 supplémentaires s’appliquent pour toute modification des heures ou des lieux d’arrivée/départ. Exemple: total handling d’environ €110 pour un aller‑retour sans changements. Le paiement se fait au départ au bureau Airgest, prenant habituellement 15–20 minutes en raison des formalités.
L’aire de trafic est généralement spacieuse, et des agents de piste (marshallers) accueillent les arrivées et assurent le transport vers le bureau de handling. Les aéronefs sont amarrés par le personnel; en l’absence d’anneaux d’amarrage, des poids peuvent être fournis sur demande. L’avitaillement (Jet A1) est disponible via World Fuelling Services, l’opération étant en général fluide et rapide; Avgas non disponible. Aucun salon équipage ou passagers ni autres installations signalées.
Des voitures de location sont facilement disponibles sur site, mais une réservation anticipée est recommandée pour de meilleurs tarifs. L’aéroport constitue une base pratique pour visiter l’ouest de la Sicile, notamment Trapani, Marsala et l’île de Favignana (accessible par bateau en 30 minutes depuis le port de Trapani).
Les vents dominants favorisent souvent la piste 31L. Le personnel de l’aéroport est décrit comme aimable et compétent, bien que les interactions avec la sûreté puissent être moins fluides. Pour tous les détails opérationnels et toute variation de procédures, voir AIP/NOTAM.