Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 07:00–14:42 HL
Douane & Police:
Douanes: sur demande • Police: sur demande
Pistes
1 RWY, 2695m/8841ft 1 Runway, longueur maximale : 2695m/8841ft (paved)
Source : OpenAIP
13R/31L
Asphalte
Longueur
2695m
8841ft
8841ft
13R/31L
Asphalte
Longueur
2695m/8841ft
2695m/8841ft
Force
89/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: 0500-2100 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 11 kt
←R 9 kt
Vent
170° · 14 kt
Température
28°C
Point de rosée
21°C
Visibilité
10km+
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Remarques brutes
BKN BKN200 VIS MIN 9999 WIND THR13 19014KT BLU
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 13 | ←R 9 kt | 11 kt ↑ |
| 31 | →L 9 kt | 11 kt ↓ |
03:00Z → 06:00Z
[TEMPO 15015G25KT]
Temporary (TEMPO)
150° 15 kt G25
03:00Z → 12:00Z
VFR
[15010KT 9999 SCT015]
150° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft
METAR LICT 270255Z 17014KT 9999 FEW015 28/21 Q1012 RMK BKN BKN200 VIS MIN 9999 WIND THR13 19014KT BLU TAF LICT 270200Z 2703/2712 15010KT 9999 SCT015 TEMPO 2703/2706 15015G25KT
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Le PPR est requis pour l’atterrissage et le stationnement, généralement organisé en envoyant un e‑mail à handling@airgest.it ou operativo@airgest.it au moyen du formulaire fourni; les réponses sont en général rapides et efficaces. L’aéroport est à usage mixte (civil/militaire), la partie civile desservant principalement des vols Ryanair. Le handling est obligatoire, avec une tarification d’environ €30 par mouvement (arrivée et départ) plus €50 de frais administratifs, et €50 supplémentaires s’appliquent pour toute modification des heures ou des lieux d’arrivée/départ. Exemple: total handling d’environ €110 pour un aller‑retour sans changements. Le paiement se fait au départ au bureau Airgest, prenant habituellement 15–20 minutes en raison des formalités.
L’aire de trafic est généralement spacieuse, et des agents de piste (marshallers) accueillent les arrivées et assurent le transport vers le bureau de handling. Les aéronefs sont amarrés par le personnel; en l’absence d’anneaux d’amarrage, des poids peuvent être fournis sur demande. L’avitaillement (Jet A1) est disponible via World Fuelling Services, l’opération étant en général fluide et rapide; Avgas non disponible. Aucun salon équipage ou passagers ni autres installations signalées.
Des voitures de location sont facilement disponibles sur site, mais une réservation anticipée est recommandée pour de meilleurs tarifs. L’aéroport constitue une base pratique pour visiter l’ouest de la Sicile, notamment Trapani, Marsala et l’île de Favignana (accessible par bateau en 30 minutes depuis le port de Trapani).
Les vents dominants favorisent souvent la piste 31L. Le personnel de l’aéroport est décrit comme aimable et compétent, bien que les interactions avec la sûreté puissent être moins fluides. Pour tous les détails opérationnels et toute variation de procédures, voir AIP/NOTAM.