Pistes
1 RWY, 2804m/9199ft 1 Runway, longueur maximale : 2804m/9199ft (paved)
Source : OpenAIP
14/32
Asphalte
Longueur
2804m
9199ft
9199ft
14/32
Asphalte
Longueur
2804m/9199ft
2804m/9199ft
Force
102/F/A/X/T
PCN
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Station, Camion · Sur demande
Jet A1: Camion · 0500-2100 LT · hors hr. PN 2h
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
|
€4.50 / L |
Dernier signalement 2026-03-30 · Actualisé 2026-04-29 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 12 kt
←R 7 kt
Vent
350° · 14 kt
Température
29°C
Point de rosée
19°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 32 | ←R 7 kt | 12 kt ↑ |
| 14 | →L 7 kt | 12 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
[TEMPO 35015G25KT]
Temporary (TEMPO)
350° 15 kt G25
06:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[35014KT 9999 FEW040]
350° 14 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR LIEE 270820Z 35014KT CAVOK 29/19 Q1015 TAF LIEE 270500Z 2706/2806 35014KT 9999 FEW040 TEMPO 2712/2718 35015G25KT
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Le PPR est obligatoire pour toutes les opérations GA, avec un préavis de 24 heures; le numéro de PPR doit être inclus dans le plan de vol. Le handling est obligatoire, avec plusieurs agents disponibles; les redevances sont systématiquement décrites comme élevées. Exemple: total des frais pour atterrissage, stationnement (nuitée), sûreté et handling d’environ €200. Le seul handling varie d’environ €70 à €130, parfois avec des frais supplémentaires par passager ou des surtaxes en été. Les frais de stationnement peuvent être importants pour des séjours plus longs; un exemple pour six jours est d’environ €340. Certains rapports signalent que les factures finales de l’aéroport peuvent parvenir après le départ et inclure des frais inattendus ou plus élevés.
Avgas est disponible mais décrit comme très coûteux. Des voitures de location sont disponibles au terminal; réserver en ligne peut réduire les coûts par rapport aux offres locales. La ville de Cagliari est à environ 15 minutes en voiture ou en taxi de l’aéroport, avec des courses de taxi autour de €15–20. Plusieurs rapports mentionnent un ATC efficace et un personnel au sol généralement professionnel, bien que l’expérience avec les agents de handling varie.
Toutes les arrivées et départs nécessitent un passage par l’aérogare principale ou le terminal privé (ce dernier pouvant entraîner un surcoût en été). Des salons et le WiFi sont disponibles via certains handlers. Les procédures varient; se référer à l’AIP/NOTAM pour les exigences à jour et les détails de slots.