Pistes
1 RWY, 2924m/9593ft 1 Runway, longueur maximale : 2924m/9593ft (paved)
Source : OpenAIP
14/32
Asphalte
Longueur
2924m
9593ft
9593ft
14/32
Asphalte
Longueur
2924m/9593ft
2924m/9593ft
AVGAS
Jet A
Jet A1
AVGAS: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Jet A, Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
|
€4.50 / L |
Dernier signalement 2026-03-30 · Actualisé 2026-04-29 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 7 kt
←R 8 kt
Vent
190° · 11 kt
Température
28°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
10km+ (NCD)
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 14 | ←R 8 kt | 7 kt ↑ |
| 32 | →L 8 kt | 7 kt ↓ |
12:00Z → 16:00Z
VFR
[18012KT 9999 NSW NSC]
180° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
16:00Z → Demain 10:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 10:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG 18010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
180° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIEE 141120Z AUTO 19011KT 9999 NCD 28/11 Q1016 TAF LIEE 141100Z 1412/1512 18012KT CAVOK BECMG 1416/1418 VRB05KT BECMG 1510/1512 18010KT
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Le PPR est obligatoire pour toutes les opérations GA, avec un préavis de 24 heures; le numéro de PPR doit être inclus dans le plan de vol. Le handling est obligatoire, avec plusieurs agents disponibles; les redevances sont systématiquement décrites comme élevées. Exemple: total des frais pour atterrissage, stationnement (nuitée), sûreté et handling d’environ €200. Le seul handling varie d’environ €70 à €130, parfois avec des frais supplémentaires par passager ou des surtaxes en été. Les frais de stationnement peuvent être importants pour des séjours plus longs; un exemple pour six jours est d’environ €340. Certains rapports signalent que les factures finales de l’aéroport peuvent parvenir après le départ et inclure des frais inattendus ou plus élevés.
Avgas est disponible mais décrit comme très coûteux. Des voitures de location sont disponibles au terminal; réserver en ligne peut réduire les coûts par rapport aux offres locales. La ville de Cagliari est à environ 15 minutes en voiture ou en taxi de l’aéroport, avec des courses de taxi autour de €15–20. Plusieurs rapports mentionnent un ATC efficace et un personnel au sol généralement professionnel, bien que l’expérience avec les agents de handling varie.
Toutes les arrivées et départs nécessitent un passage par l’aérogare principale ou le terminal privé (ce dernier pouvant entraîner un surcoût en été). Des salons et le WiFi sont disponibles via certains handlers. Les procédures varient; se référer à l’AIP/NOTAM pour les exigences à jour et les détails de slots.