Horaires d’exploitation:
Tous les jours 04:00–23:00 HL
Douane & Police:
Douanes: Tous les jours 04:00–22:00 HL • Police: Tous les jours 04:00–22:00 HL
Pistes
1 RWY, 2540m/8333ft 1 Runway, longueur maximale : 2540m/8333ft (paved)
Source : OpenAIP
07/25
Asphalte
Longueur
2540m
8333ft
8333ft
07/25
Asphalte
Longueur
2540m/8333ft
2540m/8333ft
Disponibilité de carburant
Aucune information sur le carburant disponible.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 3 kt
→L 1 kt
Vent
50° · 3 kt
Température
12°C
Point de rosée
7°C
Visibilité
10km+
QNH
1013 hPa
Plafond
9800 BKN
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 07 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 25 | ←R 1 kt | 3 kt ↓ |
00:00Z → 16:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 SCT030]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
00:00Z → 03:00Z
IFR
[TEMPO 4007 TSRA BKN010]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 1000ft
Activité orageuse prévue ou signalée.
TS
03:00Z → 06:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA)
16:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[BECMG 06012KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
60° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR LIPH 210420Z AUTO 05003KT 9999 SCT071/// BKN098/// BKN190/// 12/07 Q1013 TAF LIPH 202300Z 2100/2124 VRB05KT 9999 SCT030 TEMPO 2100/2103 4000 TSRA BKN010 TEMPO 2103/2106 4000 SHRA BECMG 2116/2118 06012KT
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LIPH
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à LIPH
AirfieldBot
Treviso (LIPH) est un aéroport régional fréquenté, avec un trafic important de Ryanair et d’autres compagnies, nécessitant un préavis de handling de 24 h pour les arrivées GA. Le handling est obligatoire, paiement généralement par carte bancaire dans la camionnette ou au terminal. Les redevances d’atterrissage, de handling et de stationnement de courte durée sont plus élevées que certaines alternatives, avec des exemples allant d’environ 60 à 90 € pour l’atterrissage, le handling et les courts séjours; les séjours plus longs peuvent dépasser 100 €. Exemple: atterrissage + handling ~90 €.
Le stationnement GA est limité mais généralement disponible avec préavis; les prolongations peuvent être problématiques si les postes sont réaffectés. L’assistance au sol (handling) est globalement efficace, avec transport entre l’aéronef et le terminal en camionnette ou en bus sur demande. L’avitaillement (Jet A1 uniquement) est assuré par un camion et peut être payé via carte BP ou WorldFuel; l’Avgas n’est pas disponible sur place, bien que de petites quantités puissent parfois être arrangées via l’aéroclub local sur demande préalable. Pas d’Avgas à Padova sans confirmation préalable.
L’aéroport offre de larges horaires d’ouverture et une bonne infrastructure. À l’intérieur du terminal se trouvent une pizzeria et un bar avec snacks; Wi‑Fi gratuit (Boingo) disponible sur l’aire GA pendant 30 minutes, puis facturé à l’heure. Des taxis sont disponibles à la sortie du terminal avec un tarif fixe d’environ 20 € pour Treviso; des navettes relient régulièrement Venice (environ 40 minutes) et la ville de Treviso.
Sur le plan procédural, les arrivées VFR exigent une intégration prudente dans le circuit en raison du trafic commercial soutenu et de la complexité de l’espace aérien local; les départs IFR peuvent nécessiter des pentes de montée élevées (p. ex., la SID ROKI impose 8 % de montée jusqu’à FL140). La qualité des communications avec l’ATC peut varier, mais le niveau d’anglais est généralement bon. Attendez-vous à d’éventuels retards à l’arrivée ou au départ en raison des mouvements des compagnies régulières.
Le passage douane est simple pour les vols internationaux; il se résume généralement à un bref passage par le terminal sans contrôles de sûreté supplémentaires pour l’équipage. Pour PPR ou questions opérationnelles: téléphone +39 0422315132 ou email general.aviation@trevisoairport.it.
Globalement, Treviso convient à la GA non commerciale recherchant un aéroport apte IFR près de Venice et Treviso, sous réserve d’accepter des redevances plus élevées et le handling obligatoire. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.