Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 07:30–15:30 HL
Douane & Police:
Douanes: Lun–Sam 04:00–23:00 HL / Dim 05:00–21:00 HL; sur demande en dehors de ces horaires • Police: Lun–Sam 04:00–23:00 HL / Dim 05:00–21:00 HL; sur demande en dehors de ces horaires
Pistes
1 RWY, 2561m/8402ft 1 Runway, longueur maximale : 2561m/8402ft (paved)
Source : OpenAIP
12/30
Asphalte
Longueur
2561m
8402ft
8402ft
12/30
Asphalte
Longueur
2561m/8402ft
2561m/8402ft
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: 0600-2200 LT, 2200-0600+1 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
Vent
0° · Calme
Température
22°C
Point de rosée
12°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
METAR: 8 h · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 12 | N/A | N/A |
| 30 | N/A | N/A |
10:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 07010KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
70° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
Wed 18:00Z → 10:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
Wed 18:00Z → 18:00Z
VFR
[09010KT 9999 SCT040]
90° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
METAR LIPK 222050Z 00000KT CAVOK 22/12 Q1016 TAF LIPK 221700Z 2218/2318 09010KT 9999 SCT040 BECMG 2218/2220 VRB05KT BECMG 2310/2312 07010KT
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LIPK
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à LIPK
AirfieldBot
PPR requis et peut être obtenu rapidement par e-mail à ops@forli-airport.com. Les communications avec l’ATC sont claires. L’atterrissage et trois jours de stationnement coûtent environ 60 €. Exemple : atterrissage plus une nuit de stationnement environ 50 €. Pas d’Avgas disponible. Location de voitures possible uniquement pendant les arrivées des vols réguliers programmés. Arrimage de l’aéronef possible. Taxi vers le centre-ville environ 20 €, et une option bus existe. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM.