Horaires d’exploitation:
Lun–Sam 06:00–18:00 UTC; Voir AIP
Été
Douane & Police:
Douanes: H24 • Police: H24
Pistes
1 RWY, 2962m/9717ft 1 Runway, longueur maximale : 2962m/9717ft (paved)
Source : OpenAIP
12/30
Béton
Longueur
2962m
9717ft
9717ft
12/30
Béton
Longueur
2962m/9717ft
2962m/9717ft
Force
79/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: 0500-2100 UTC · hors hr. sur demande (eventual extentions on request before 2200 (2100))
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 7 kt
→L 2 kt
Vent
280° · 7 kt
Température
11°C
Point de rosée
8°C
Visibilité
10km+
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 3700ft
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 30 | →L 2 kt | 7 kt ↑ |
| 12 | ←R 2 kt | 7 kt ↓ |
Demain 10:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
18:00Z → Demain 10:00Z
VFR
[29010KT 9999 SCT030]
290° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR LIPR 242120Z AUTO 28007KT 9999 FEW037/// 11/08 Q1019 TAF LIPR 241700Z 2418/2518 29010KT 9999 SCT030 BECMG 2510/2512 VRB05KT
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LIPR
Markus
Tout s’est déroulé sans encombre.
Coût pour 5 jours de stationnement d’une DA42 (2 personnes - équipage uniquement) : €171
Le ravitaillement en Jet A1 a eu lieu immédiatement après l’atterrissage.
Le PPR a été demandé via ops AT riminiairport DOT com.
AirfieldBot
PPR requis pour les arrivées. Opérations IFR et VFR possibles; arrivées et départs standard (y compris arc DME) couramment utilisés; des approches à vue peuvent être acceptées sur demande. Le handling est obligatoire; le transport de l’équipage entre l’aéronef et le terminal est généralement assuré. Les redevances pour l’aviation générale sont élevées; par exemple environ €160 pour un court séjour incluant handling, atterrissage, coordination des opérations et stationnement. Exemple: total des charges env. €160. Les charges sont détaillées et peuvent comporter plusieurs postes distincts.
AVGAS non disponible à Rimini; alternatives proches pour ravitaillement: LIKO ou Forli LIPK. Jet A1 disponible, avec supplément pour petites quantités. Stationnement disponible; des séjours de plusieurs jours sont possibles sur arrangement préalable. L’aéroport peut paraître calme ou désert par moments, mais les procédures sont fluides et l’ATC est professionnel et compétent. Certains membres du personnel ne parlent que l’italien; le personnel de sécurité peut être peu aimable.
Transports au sol: taxis (tarifs élevés vers San Marino) et une ligne de bus du terminal vers la gare principale de Rimini (environ 25 minutes). Un restaurant se trouve dans le terminal. Hôtels à env. 2,5 km à pied; location de voitures sur place.
Douanes et contrôle des passeports présents; procédures variables selon la route et les exigences des autorités. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.