Horaires d’exploitation:
Lun–Sam 06:00–18:00 UTC; Voir AIP
Été
Douane & Police:
Douanes: H24 • Police: H24
Pistes
1 RWY, 2962m/9717ft 1 Runway, longueur maximale : 2962m/9717ft (paved)
Source : OpenAIP
12/30
Béton
Longueur
2962m
9717ft
9717ft
12/30
Béton
Longueur
2962m/9717ft
2962m/9717ft
Force
79/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: 0500-2100 UTC · hors hr. sur demande (eventual extentions on request before 2200 (2100))
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 8 kt
Vent
300° · 8 kt
Température
12°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
10km+
QNH
1015 hPa
Plafond
1700 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 800ft
BKN 1700ft
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 30 | 0 kt | 8 kt ↑ |
| 12 | 0 kt | 8 kt ↓ |
00:00Z → 03:00Z
MVFR
[VRB05KT 7998 SCT060]
Variable (VRB) 5 kt · 8.0 km · Scattered (SCT) 6000ft
03:00Z → 16:00Z
MVFR
[BECMG 30010KT 7998 SCT060]
Becoming (BECMG)
300° 10 kt · 8.0 km · Scattered (SCT) 6000ft
16:00Z → Demain 00:00Z
MVFR
[BECMG VRB05KT 7998 SCT060]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 8.0 km · Scattered (SCT) 6000ft
METAR LIPR 240320Z AUTO 30008KT 9999 SCT008/// BKN017/// 12/11 Q1015 TAF LIPR 232300Z 2400/2424 VRB05KT 8000 SCT060 BECMG 2403/2405 30010KT BECMG 2416/2418 VRB05KT
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LIPR
Markus
Tout s’est déroulé sans encombre.
Coût pour 5 jours de stationnement d’une DA42 (2 personnes - équipage uniquement) : €171
Le ravitaillement en Jet A1 a eu lieu immédiatement après l’atterrissage.
Le PPR a été demandé via ops AT riminiairport DOT com.
AirfieldBot
PPR requis pour les arrivées. Opérations IFR et VFR possibles; arrivées et départs standard (y compris arc DME) couramment utilisés; des approches à vue peuvent être acceptées sur demande. Le handling est obligatoire; le transport de l’équipage entre l’aéronef et le terminal est généralement assuré. Les redevances pour l’aviation générale sont élevées; par exemple environ €160 pour un court séjour incluant handling, atterrissage, coordination des opérations et stationnement. Exemple: total des charges env. €160. Les charges sont détaillées et peuvent comporter plusieurs postes distincts.
AVGAS non disponible à Rimini; alternatives proches pour ravitaillement: LIKO ou Forli LIPK. Jet A1 disponible, avec supplément pour petites quantités. Stationnement disponible; des séjours de plusieurs jours sont possibles sur arrangement préalable. L’aéroport peut paraître calme ou désert par moments, mais les procédures sont fluides et l’ATC est professionnel et compétent. Certains membres du personnel ne parlent que l’italien; le personnel de sécurité peut être peu aimable.
Transports au sol: taxis (tarifs élevés vers San Marino) et une ligne de bus du terminal vers la gare principale de Rimini (environ 25 minutes). Un restaurant se trouve dans le terminal. Hôtels à env. 2,5 km à pied; location de voitures sur place.
Douanes et contrôle des passeports présents; procédures variables selon la route et les exigences des autorités. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.