Aérodrome civil Serristori Castiglion Fiorentino (LIQQ)

Serristori (LIQQ) propose une piste en herbe et une piste en asphalte, chacune d’environ 500–650 m, avec un circuit à l’est. Le terrain ne requiert pas de PPR et la radio est généralement tenue par un instructeur de vol ; en l’absence, l’auto‑information en circuit est utilisée. À l’atterrissage sur la piste en herbe 16, roulez jusqu’en bout puis roulez autour de la piste en dur selon instructions. Le stationnement se fait sur l’herbe entre la voie de circulation et les hangars ; évitez de bloquer les voies de circulation compte tenu de la configuration compacte.

Aucune redevance d’atterrissage, y compris pour les fuel stops ou les nuitées. Exemple : redevance d’atterrissage ~€0. Avgas et mogas disponibles sur site ; le service carburant fait une pause déjeuner jusqu’à 15:00. Plus de dix hangars accueillent des aéronefs basés et un espace hangar peut être disponible sur demande. Support de maintenance présent, incluant service Rotax.

Infrastructures sur le terrain : hôtel avec chambres simples, grande piscine bien entretenue (gratuite pour les clients) et restaurant très bien noté proposant le dîner. WiFi gratuit disponible. Location de voiture possible via des prestataires locaux, avec livraison au terrain ; exemple : deux jours ~€100. Les gares pour Rome ou Florence sont accessibles en voiture.

Une partie du personnel parle anglais, l’italien facilitant toutefois la communication. Environnement décrit comme convivial et accueillant pour les pilotes d’aviation générale. Procédures variables ; voir AIP/NOTAM.