Pistes
1 RWY, 2627m/8618ft 1 Runway, longueur maximale : 2627m/8618ft (paved)
Source : OpenAIP
06/24
Béton
Longueur
2627m
8618ft
8618ft
06/24
Béton
Longueur
2627m/8618ft
2627m/8618ft
Disponibilité de carburant
Aucune information sur le carburant disponible.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 5 kt
→L 3 kt
Vent
30° · 6 kt
Température
20°C
Point de rosée
7°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 06 | →L 3 kt | 5 kt ↑ |
| 24 | ←R 3 kt | 5 kt ↓ |
06:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 SCT060]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 6000ft
06:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 05012KT 9999 SCT060]
Becoming (BECMG)
50° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 6000ft
17:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT060]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 6000ft
METAR LIRN 180650Z 03006KT 280V060 CAVOK 20/07 Q1015 NOSIG TAF LIRN 180500Z 1806/1906 VRB05KT 9999 SCT060 BECMG 1806/1808 05012KT BECMG 1817/1819 VRB05KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
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AirfieldBot
PPR obligatoire et à organiser via un handling agent; procédures décrites comme complexes, impliquant plusieurs e-mails et appels téléphoniques. Des slots d’atterrissage et de départ doivent être réservés. Le stationnement de jour est autorisé, mais le stationnement de nuit est généralement refusé ou strictement limité à 18:00–09:00 heure locale. Pas de stationnement en auto‑manoeuvre; un service de push-back est requis et facturé en supplément. Le handling est obligatoire pour tout le trafic GA.
Les redevances d’atterrissage et de handling sont élevées; exemple typique pour un court séjour sous 2 tonnes autour de €520. Un seul exemple pour un vol d’entraînement avec confirmation écrite indique environ €40 pour atterrissage, handling et stationnement de nuit, mais cela semble être une exception. Un autre exemple mentionne environ €220 pour atterrissage, handling et une nuit de stationnement.
Service carburant disponible; Avgas signalée sur le terrain, mais la disponibilité peut varier; confirmation préalable recommandée. Le ravitaillement peut être lent par moments.
Prévoir un personnel tour et sol professionnel. L’approche offre des vues panoramiques sur Naples, Vesuvius et la baie.
Procédures variables; voir AIP/NOTAM.