Pistes
2 RWY, 2994m/9822ft 2 Runways, longueur maximale : 2994m/9822ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 4 kt
←R 1 kt
Vent
40° · 4 kt
Température
26°C
Point de rosée
20°C
Visibilité
10km+
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 21 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
10:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 22015KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
220° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 10:00Z
VFR
[02005KT 9999 SCT080]
20° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 8000ft
METAR LIRS 270655Z 04004KT 9999 FEW030 26/20 Q1012 TAF LIRS 270500Z 2706/2715 02005KT 9999 SCT080 BECMG 2710/2712 22015KT CAVOK
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
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Vols privés < 3 t MTOW non autorisés. PPR requis; opérations limitées aux aéronefs > 3 t. L’aéroport est exploité par un organisme civil; un contact téléphonique est nécessaire, les courriels étant inefficaces. Personnel anglophone disponible. Le contrôle d’approche militaire gère les arrivées; les procédures publiées doivent être suivies dans leur intégralité même en cas de faible trafic; attendez-vous à de possibles changements d’affectation de piste selon le vent. Voir AIP/NOTAM pour les détails procéduraux.