Maribor/Orehova Vas Airport (LJMB)
IFROrehova vas, Administrative unit Maribor, Slovenia
🇸🇮
Horaires d’exploitation:
Tous les jours 06:30–18:00 UTC; Voir AIP
Été
Douane & Police:
Douanes: sur demande • Police: sur demande
Pistes
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, longueur maximale : 2500m/8202ft (paved)
Source : OpenAIP
14/32
Asphalte
Longueur
2500m
8202ft
8202ft
14/32
Asphalte
Longueur
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Force
86/F/A/X/T
PCN
Prix carburant de la communauté
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion · as AD Administration
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
€2.65 / L |
Dernier signalement 2026-10-04 · Actualisé 2026-10-11 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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Vent
0° · Calme
Température
8°C
Point de rosée
7°C
Visibilité
10km+ (NSC)
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
08/07
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 14 | N/A | N/A |
| 32 | N/A | N/A |
06:00Z → 17:00Z
[TEMPO -RA]
Temporary (TEMPO)
Light Rain (-RA)
00:00Z → 06:00Z
[TEMPO RA]
Temporary (TEMPO)
Rain (RA)
00:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[36008KT 9999 BKN055]
360° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 5500ft
METAR LJMB 240000Z AUTO 00000KT 9999 -RA NSC 08/07 Q1016 RERA TAF LJMB 232300Z 2400/2500 36008KT 9999 BKN055 TEMPO 2400/2406 RA TEMPO 2406/2417 -RA
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LJMB
Patrick
Meilleur aéroport GA qui soit. Davor et son équipe sont de rares exemples de personnel d’assistance en escale professionnel, serviable et pragmatique.
Un petit message en amont est apprécié à load@mbx-airport.si.
Ravitaillement toujours rapide et à bon prix (moins cher que LOWG, Jet A et Avgas).
Forfait d’entraînement 5+1 atterrissages disponible.
Voiture de location disponible via Sixt Maribor.
Pour le meilleur taxi du secteur, appelez/WhatsApp Kaja au +386 40 603 603 ou +386 41 910 510.
Astuce d’initié : Informez l’ATC que vous roulez vers Letalski et vous trouverez un sympathique Aeroclub Cafe, presque toujours ouvert, avec une bonne ambiance.
Thomas
C’est tout simplement un excellent terrain. J’aime beaucoup venir ici pour m’entraîner, effectuer des approches, etc. Ils ont aussi un tarif très raisonnable pour cela. Parfois, il y a en même temps pas mal d’avions en entraînement. La tour demande toujours quel programme vous souhaitez effectuer. Tout le monde est très aimable. La redevance d’entraînement pour une PA46 est de €42.60.
AirfieldBot
Maribor (LJMB) est un aéroport bien équipé avec une piste en dur de 2500 m, une approche ILS, et de l’Avgas 100LL ainsi que du Jet A1 disponibles. Le PPR est généralement requis et peut être organisé efficacement via load@mbx-airport.si, avec des réponses rapides aux demandes par e‑mail. Les douanes et l’immigration sont disponibles pendant les heures d’ouverture normales, typiquement 0700z–1630z, et l’entrée/sortie Schengen est traitée rapidement; pour les escales techniques ou de ravitaillement, les formalités sont simples. L’aéroport est prisé pour l’entraînement, propose un forfait 5+1 atterrissages et accueille des opérations VFR et IFR, y compris de la pratique STAR/ILS. L’ATC est flexible avec des arrivées et départs pratiques.
Les redevances sont généralement faibles pour la GA. Exemple: atterrissage environ 20 €; atterrissage plus handling (assistance en escale) environ 40 €; atterrissage technique plus court stationnement environ 50 €. Un forfait d’entraînement de six atterrissages ou approches coûte environ 30 €. Le handling peut être requis pour douane/immigration mais est efficace; toutes les principales cartes de crédit sont acceptées.
Installations: infrastructure moderne, toilettes, Wi‑Fi gratuit au bureau, machine à café (pièces uniquement) et accès occasionnel à un bistro ou à une terrasse-café. Des voitures de location peuvent être organisées via Sixt Maribor avec livraison à l’aéroport sans supplément; les taxis vers la ville coûtent environ 15 €, ou la ville est accessible en train depuis la gare d’Orehova Vas après 20 minutes de marche (1,7 km). Le personnel est constamment décrit comme aimable, professionnel et serviable.
Pour les arrivées par le nord‑ouest, l’arrivée via le point de compte rendu MW1 à 3500 ft est recommandée en raison de l’activité de parapente sur les collines voisines; les itinéraires VFR doivent être suivis tels que publiés dans l’AIP/NOTAM. Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.
Maribor est considéré comme une excellente escale pour le carburant, l’entraînement ou les franchissements de frontière Schengen, avec un service efficace et un bon rapport qualité‑prix pour les pilotes d’aviation générale.