Pistes
2 RWY, 700m/2296ft 2 Runways, longueur maximale : 700m/2296ft (unpaved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Aucune information sur le carburant disponible.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
METAR & TAF METAR & TAF Météo
Chargement de la météo...
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
Entrez ETA/ETD et connectez-vous pour définir votre immatriculation et obtenir des tarifs personnalisés.
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LKPL
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à LKPL
AirfieldBot
Le revêtement de piste est décrit comme légèrement irrégulier ou ondulé, en herbe typique d’un aérodrome de club tchèque; des travaux ont eu lieu par moments, mais des pistes de repli sont disponibles si nécessaire. La fréquence radio n’est pas toujours surveillée; des émissions à l’aveugle peuvent être nécessaires. De la place en hangar peut être arrangée par e‑mail avec l’aéroclub local. L’anglais est généralement parlé et compris à la radio.
Les redevances d’atterrissage sont faibles; Exemple: redevance d’atterrissage environ €5. Stationnement en hangar disponible; Exemple: hangar environ €10. Carburant (Natural 95 et Mogas) disponible à des tarifs compétitifs. La communauté de l’aérodrome est serviable, aidant à l’arrimage et à l’organisation de taxis.
Les taxis vers la ville coûtent environ €8–13 par trajet, avec une option trolleybus jusqu’à Letkov puis 1 km à pied jusqu’à l’aérodrome. Les hôtels en ville sont à des prix raisonnables; chambres doubles avec petit-déjeuner autour de €80. Le centre-ville et la vieille ville sont mentionnés comme des destinations attrayantes.
Le club-house sur le terrain propose des rafraîchissements à bas prix, et des photos d’aviation historiques sont exposées à l’intérieur. L’aérodrome convient aux pilotes privés recherchant un accès facile à Pilsen et à ses attractions.