Pistes
1 RWY, 1067m/3500ft 1 Runway, longueur maximale : 1067m/3500ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Asphalte
Longueur
1067m
3500ft
3500ft
09/27
Asphalte
Longueur
1067m/3500ft
1067m/3500ft
Force
6.0
MPW
Disponibilité de carburant
Super PLUS
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 3 kt
←R 2 kt
Vent
120° · 4 kt
Température
N/D
Point de rosée
N/D
Visibilité
CAVOK
QNH
N/D
Plafond
Clear
METAR: 56 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 09 | ←R 2 kt | 3 kt ↑ |
| 27 | →L 2 kt | 3 kt ↓ |
12:00Z → 21:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 FEW040 BKN070]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft · Broken (BKN) 7000ft
12:00Z → 21:00Z
[PROB40 TEMPO -RA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Light Rain (-RA)
METAR LOAN 141400Z 12004KT CAVOK ///// Q//// TAF LOAN 141115Z 1412/1421 VRB04KT 9999 FEW040 BKN070 PROB40 TEMPO 1412/1421 -RA
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LOAN
Patrick
1) Observer des procédures d'arrivée et de départ particulières (tour de piste spécial) conformément à l'AIP.
2) Procédure d'approche RNP LNAV disponible.
3) Douanes/immigration pour Non‑Schengen nécessitent un préavis d'au moins 2 heures.
4) Redevance d'atterrissage pour C172 env. 18.
5) Très bon aérodrome près de Vienna.
AirfieldBot
LOAN (Wiener Neustadt Ost) est un aérodrome bien organisé, orienté GA, situé à environ 30 miles au sud de Vienna, qui abrite Diamond Aircraft. L’aéroport est VFR uniquement mais propose une procédure de percée des nuages (cloud break) et des procédures IFR de transition Z/Y publiées; voir l’AIP et le site de l’aéroport pour les détails. Les approches, en particulier pour les pistes 09 et 27, exigent une préparation soignée en raison de tours de piste serrés et de l’espace aérien militaire voisin; des descentes fortes peuvent être nécessaires depuis l’est en raison du relief environnant. Pour les douanes/l’immigration (hors Schengen), un préavis est requis — au moins deux heures recommandées — et un formulaire en ligne est disponible.
Le service est décrit comme convivial et efficace, avec un personnel serviable et des opérations rapides pour l’avitaillement et le stationnement. L’avitaillement se fait à côté de l’usine Diamond, avec paiement à leur réception. Avgas et Jet A1 sont disponibles, ainsi que Mogas. Installations: terminal GA, café Fliegerstüberl (recommandé), Katana Café, un petit musée dans le premier hangar, et plusieurs hôtels à distance de marche; Orange Wings Hotel se trouve à environ 150 mètres du terrain. Un Wi‑Fi gratuit est parfois disponible dans les zones du terminal mais il n’est pas toujours fiable ni présent dans tous les cafés.
Transports au sol: taxis (vers la gare principale de Wiener Neustadt ou Vienna), voitures de location App2Drive stationnées juste à l’extérieur de la clôture (réservation via l’app), et une liaison ferroviaire de Wiener Neustadt à Vienna Hauptbahnhof en 30–45 minutes; la course en taxi jusqu’à la gare coûte environ 10 €, et le train environ 10 € l’aller simple.
Les redevances sont généralement modérées mais peuvent augmenter avec les suppléments: redevances d’atterrissage pour des aéronefs GA typiques depuis 2021 d’environ 18 € à 42 € selon la masse et l’opération; stationnement à partir d’environ 15–18 € par jour après quatre heures; arrivée ou départ IFR chacun environ 30 €; atterrissage de nuit jusqu’à 150 €; douanes/immigration environ 8 €. Exemple: environ 40 € au total pour une visite typique, stationnement inclus. Des suppléments supplémentaires s’appliquent pour les départs anticipés ou les opérations tardives.
Les procédures de réduction du bruit imposent d’éviter le survol des villages voisins et de respecter strictement les trajectoires publiées d’arrivée/départ en raison de l’espace aérien militaire adjacent. Des vents de travers peuvent être marqués en piste 09, avec des variations de vent possibles à l’arrondi.
LOAN est considéré comme une excellente base pour visiter Vienna ou comme escale technique pour des vols ex‑Schengen, offrant un handling efficace, de bonnes installations et un accès pratique aux transports terrestres. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.
Informations provenant de ourairports.com:
Source: ourairports.com (importation unique)