Aérodrome civil Mauterndorf (LOSM)

Mauterndorf, Salzburg, Austria 🇦🇹

Élévation: 1096m (3595ft)
Coordonnées: 47.1319, 13.6961

Pistes

1 RWY, 820m/2690ft

07/25
Herbe
820m/2690ft

Ce que d'autres pilotes disent de LOSM

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Mauterndorf (LOSM) est un aérodrome alpin d'altitude situé à 1110 m (3642 ft), doté d'une piste en herbe de 820 m. Les opérations exigent une planification rigoureuse de l'altitude-densité, des performances de l'aéronef, de la masse et du centrage, ainsi que des conditions météorologiques du moment. La piste est généralement bien entretenue mais peut être molle ou légèrement irrégulière; les distances de décollage peuvent être nettement supérieures à l'attendu, surtout par temps chaud. Les procédures de tour de piste consistent à contourner une montagne, l'aérodrome n'étant visible qu'en finale. Les approches s'effectuent par des vallées et nécessitent une connaissance locale; pour la piste 07, s'attendre à une pente descendante et à une autorisation possible même avec une légère composante de vent arrière. Une confirmation écrite de la prise de connaissance des risques avant le départ peut être exigée.

L'aérodrome fonctionne en PPR en permanence, y compris en été. L'opérateur radio et le personnel sont systématiquement décrits comme aimables et serviables. Il n'y a pas de restaurant sur le terrain, mais le centre de Mauterndorf est accessible à pied en environ 10–20 minutes, avec hôtels, restaurants et attractions locales telles qu'un château et une piscine. Les taxis sont rarement disponibles; il est parfois possible d'obtenir un covoiturage ponctuel de locaux ou d'utiliser des vélos. Des places en hangar et des hébergements simples sont disponibles sur site.

Le secteur offre des sentiers de randonnée panoramiques à distance de marche, avec des télécabines de montagne plus éloignées (environ 15 minutes à pied jusqu'à la Großeckbahn). La région est réputée pour ses paysages alpins impressionnants.

Les pilotes doivent être vigilants face à une éventuelle turbulence, à de fortes descendances au voisinage du relief (surtout par vent de sud), aux ondes de ressaut et à l'activité de planeurs. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.

Exemple : redevance d'atterrissage environ 10 €.

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