Horaires d’exploitation:
Tous les jours 06:00–00:00+1 UTC; Voir AIP
Hiver
Douane & Police:
Douanes: H24 • Police: H24
Pistes
1 RWY, 2490m/8169ft 1 Runway, longueur maximale : 2490m/8169ft (paved)
Source : OpenAIP
10/28
Asphalte
Longueur
2490m
8169ft
8169ft
10/28
Asphalte
Longueur
2490m/8169ft
2490m/8169ft
Force
80/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: 0530-0000+1 UTC · hors hr. sur demande (with surcharge)
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 7 kt
←R 1 kt
Vent
110° · 7 kt
Température
22°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 10 | ←R 1 kt | 7 kt ↑ |
| 28 | →L 1 kt | 7 kt ↓ |
12:00Z → 14:00Z
VFR
[12010KT 9999 NSW NSC]
120° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
14:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 21010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
210° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LPFR 261200Z 11007KT CAVOK 22/11 Q1020 TAF LPFR 261100Z 2612/2712 12010KT CAVOK BECMG 2614/2616 21010KT BECMG 2618/2620 VRB02KT
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Le handling est obligatoire à Faro pour l’aviation générale, avec des frais généralement autour de 140 €. Exemple : taxes d’atterrissage et de stationnement, environ 750 € pour six nuits. L’aviation générale n’est pas particulièrement bien accueillie et les procédures administratives peuvent être longues ; le contrôle des passeports et le handling prennent parfois plusieurs heures. Le stationnement des aéronefs non basés peut être limité à six heures. Pas d’Avgas disponible à Faro. Les procédures et exigences relatives au handling peuvent varier ; voir AIP/NOTAM.