Horaires d’exploitation:
Tous les jours 06:00–00:00+1 HL
Douane & Police:
Douanes: H24 • Police: H24
Pistes
1 RWY, 2490m/8169ft 1 Runway, longueur maximale : 2490m/8169ft (paved)
Source : OpenAIP
10/28
Asphalte
Longueur
2490m
8169ft
8169ft
10/28
Asphalte
Longueur
2490m/8169ft
2490m/8169ft
Force
80/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: 0530-0000+1 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 3 kt
←R 2 kt
Vent
310° · 4 kt
Température
27°C
Point de rosée
15°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1013 hPa
Plafond
Clear
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 28 | ←R 2 kt | 3 kt ↑ |
| 10 | →L 2 kt | 3 kt ↓ |
00:00Z → 03:00Z
VFR
[36007KT 9999 NSW NSC]
360° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
03:00Z → 10:00Z
VFR
[BECMG 06007KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
60° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
10:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 12013KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
120° 13 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
17:00Z → 22:00Z
VFR
[BECMG 31005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
310° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
22:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[BECMG 01005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
10° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LPFR 270000Z 31004KT 280V350 CAVOK 27/15 Q1013 TAF LPFR 262300Z 2700/2724 36007KT CAVOK BECMG 2703/2705 06007KT BECMG 2710/2712 12013KT BECMG 2717/2719 31005KT BECMG 2722/2724 01005KT
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Le handling est obligatoire à Faro pour l’aviation générale, avec des frais généralement autour de 140 €. Exemple : taxes d’atterrissage et de stationnement, environ 750 € pour six nuits. L’aviation générale n’est pas particulièrement bien accueillie et les procédures administratives peuvent être longues ; le contrôle des passeports et le handling prennent parfois plusieurs heures. Le stationnement des aéronefs non basés peut être limité à six heures. Pas d’Avgas disponible à Faro. Les procédures et exigences relatives au handling peuvent varier ; voir AIP/NOTAM.