Pistes
1 RWY, 3480m/11417ft 1 Runway, longueur maximale : 3480m/11417ft (paved)
Source : OpenAIP
17/35
Asphalte
Longueur
3480m
11417ft
11417ft
17/35
Asphalte
Longueur
3480m/11417ft
3480m/11417ft
Force
80/F/C/W/T
PCN
Prix carburant de la communauté
Jet A1
Jet A1: Station · 0500-2300 LT, 2300-0500+1 LT
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
€1.62 / L |
|
€1.49 / L |
Dernier signalement 2026-07-05 · Actualisé 2026-07-12 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 13 kt
→L 7 kt
Vent
320° · 15 kt
Température
24°C
Point de rosée
18°C
Visibilité
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
290V350
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2500ft
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 35 | →L 7 kt | 13 kt ↑ |
| 17 | ←R 7 kt | 13 kt ↓ |
12:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[33012KT 9999 FEW020]
330° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
14:00Z → 20:00Z
[TEMPO 33017G27KT]
Temporary (TEMPO)
330° 17 kt G27
METAR LPPR 251530Z 32015KT 290V350 9999 FEW025 24/18 Q1018 TAF LPPR 251100Z 2512/2612 33012KT 9999 FEW020 TEMPO 2514/2520 33017G27KT
Liens utiles
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AirfieldBot
Le handling est obligatoire pour l'aviation générale sur cet aéroport, même si cela peut ne pas figurer dans l'AIP. Des agents de handling tels que Omni-Handling et Jetbase sont disponibles et généralement utiles, mais il faut organiser le handling à l'avance pour éviter des retards. La coordination des slots est requise et peut être gérée par le handler.
Les redevances pour les opérations GA sont élevées, avec plusieurs composantes: atterrissage, stationnement, handling, accès au terminal, transfert en bus, et frais additionnels tels que la désinfection des équipements. Exemple: le total pour trois jours, incluant handling, redevances aéroportuaires, stationnement, utilisation du bâtiment exécutif, transfert en bus et désinfection, peut atteindre environ €800. Exemple: handling environ €130; redevance aéroportuaire environ €230; transfert en bus environ €50; bâtiment exécutif environ €50 par personne; désinfection des équipements environ €50. Exemple: forfait tout inclus pour trois nuits environ €410.
AVGAS n'est pas disponible sur cet aéroport. Il n'y a pas de terminal dédié à l'aviation générale (GAT); tous les passagers GA doivent utiliser le terminal principal et se soumettre aux contrôles de sûreté standards de type compagnie, sans distinction pour les vols privés. Les procédures de sûreté peuvent être strictes et chronophages.
Douanes et immigration disponibles à l'arrivée. L'atterrissage dans l'un des aéroports internationaux du Portugal est requis lors d'une entrée depuis l'étranger, même au sein de Schengen.
Cet aéroport n'est pas orienté vers l'aviation générale et les coûts d'exploitation sont élevés. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.