Horaires d’exploitation:
Ouvert 24 h/24
Douane & Police:
Douanes: Lun/Mar/Mer/Jeu/Ven/Sam/Dim/Fériés 07:00–23:00 HL / Lun/Mar/Mer/Jeu/Ven/Sam/Dim/Fériés 06:00–22:00 HL • Police: Lun–Ven 09:00–18:00 HL / Lun–Ven 08:00–17:00 HL
Pistes
1 RWY, 3120m/10236ft 1 Runway, longueur maximale : 3120m/10236ft (paved)
Source : OpenAIP
18/36
Asphalte
Longueur
3120m
10236ft
10236ft
18/36
Asphalte
Longueur
3120m/10236ft
3120m/10236ft
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 13 kt
←R 5 kt
Vent
200° · 14 kt
Température
18°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 18 | ←R 5 kt | 13 kt ↑ |
| 36 | →L 5 kt | 13 kt ↓ |
12:00Z → 14:00Z
VFR
[19013KT 9999 SCT015]
190° 13 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft
14:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT015]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft
Demain 00:00Z → Demain 07:00Z
VFR
[BECMG 22008KT 9999 SCT015]
Becoming (BECMG)
220° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft
Demain 07:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT013 BKN030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1300ft · Broken (BKN) 3000ft
Demain 15:00Z → Demain 18:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 DZ RA BR SCT006 BKN012]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Drizzle (DZ), Rain (RA), Mist (BR) · Scattered (SCT) 600ft · Broken (BKN) 1200ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
METAR LPPS 221130Z 20014KT 9999 FEW015 18/09 Q1014 TAF LPPS 221100Z 2212/2318 19013KT 9999 SCT015 BECMG 2214/2216 VRB05KT BECMG 2300/2303 22008KT BECMG 2307/2309 VRB05KT SCT013 BKN030 PROB40 TEMPO 2315/2318 4000 DZRA BR SCT006 BKN012
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L’atterrissage et trois nuits de stationnement coûtent environ 60 €. L’aéroport est calme et sert principalement d’aérodrome de dégagement pour Madeira, avec un personnel sympathique mais parfois bureaucratique. Les documents de l’aéronef et de l’équipage sont demandés à l’avance, souvent par e-mail; l’adresse e-mail AIP officielle peut ne pas fonctionner, utilisez donc opaeropsanto@ana.pt pour la notification préalable. Pas d’Avgas; uniquement du Jet A1, et le carburant ne peut être obtenu qu’avec un fuel release d’un broker tel que WorldFuel; les paiements en espèces ou par carte ne sont pas acceptés. Aucun handling n’est requis. L’aéroport est proche d’une plage de sable de 9 km, et des vols réguliers vers Funchal opèrent deux fois par jour.