Horaires d’exploitation:
Ouvert 24 h/24
Douane & Police:
Douanes: Ouvert 24 h/24 • Police: Ouvert 24 h/24
Pistes
1 RWY, 3707m/12162ft 1 Runway, longueur maximale : 3707m/12162ft (paved)
Source : OpenAIP
02/20
Asphalte
Longueur
3707m
12162ft
12162ft
02/20
Asphalte
Longueur
3707m/12162ft
3707m/12162ft
Force
200/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
→L 9 kt
Vent
300° · 9 kt
Température
19°C
Point de rosée
13°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1010 hPa
Plafond
Clear
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 02 | →L 9 kt | 2 kt ↑ |
| 20 | ←R 9 kt | 2 kt ↓ |
18:00Z → Demain 04:00Z
VFR
[31010KT 9999 FEW030]
310° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Demain 04:00Z → Demain 07:00Z
VFR
[BECMG 31005KT 9999 FEW012]
Becoming (BECMG)
310° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1200ft
Demain 06:00Z → Demain 09:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO BKN006]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 600ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
Demain 07:00Z → Demain 14:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Demain 11:00Z → Demain 18:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 TSRA SCT015 FEW030 BKN040]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 1500ft · Few (FEW) 3000ft CB · Broken (BKN) 4000ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Demain 14:00Z → Demain 21:00Z
VFR
[BECMG 29010KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
290° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Demain 21:00Z → Wed 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 SCT012]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
METAR LPPT 272230Z 30009KT CAVOK 19/13 Q1010 TAF LPPT 271700Z 2718/2824 31010KT 9999 FEW030 BECMG 2804/2806 31005KT FEW012 PROB30 TEMPO 2806/2809 BKN006 BECMG 2807/2809 VRB02KT FEW030 PROB40 TEMPO 2811/2818 3000 TSRA SCT015 FEW030CB BKN040 BECMG 2814/2816 29010KT BECMG 2821/2824 VRB02KT SCT012
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
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Les arrivées et départs IFR sont simples, la 03/21 étant la piste privilégiée. Des intégrations visuelles au circuit sont possibles sur demande, et la GA stationne généralement à Apron D avec guidage par voiture follow-me. Le handling est obligatoire; Groundforceone assure un service efficace et l’escorte lors des arrivées et départs; contact: http://www.groundforceone.com/. L’aéroport exige des copies de l’immatriculation, de l’assurance et des documents de masse et centrage (weight & balance). Les slots ne posent généralement pas de problème, mais le stationnement est limité à un maximum de 2 jours.
Avgas disponible via Air BP (réservation préalable recommandée), payable par carte Air BP ou Visa/Mastercard; la pompe est lente, environ 25 litres par minute. Le taxi vers le centre-ville coûte environ 5 euros.
Les redevances sont élevées pour la GA. Exemple: coûts aéroportuaires totaux d’environ 300 € pour l’atterrissage et deux jours de stationnement; handling environ 140 €. Des rapports font état de factures totales dépassant 500 €. La durée maximale de stationnement est restreinte (signalée comme 2–3 heures ou jusqu’à 2 jours). Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.
L’aéroport connaît un trafic soutenu et des instructions de roulage complexes, souvent délivrées par segments en raison de voies de circulation intriquées. Dans certains cas, aucune nuitée n’est autorisée pour les petits aéronefs. LPPT n’est généralement pas très favorable à la GA comparé à des alternatives comme Cascais (LPCS).