Horaires d’exploitation:
Lun–Ven 08:00–16:00 HL
Douane & Police:
Publié via NOTAM
Pistes
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, longueur maximale : 2500m/8202ft (paved)
Source : OpenAIP
16/34
Béton
Longueur
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Béton
Longueur
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Force
90/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 11 kt
→L 4 kt
Vent
320° · 12 kt
Température
27°C
Point de rosée
17°C
Visibilité
10km+
QNH
1019 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Temporary (TEMPO)
[FEW035TCU]
→ Few (FEW) 3500ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 4000ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 34 | →L 4 kt | 11 kt ↑ |
| 16 | ←R 4 kt | 11 kt ↓ |
Max 31°C (0814Z) · Min 17°C (0904Z)
12:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[30006KT 9999 NSC]
300° 6 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LQBK 081130Z 32012KT 9999 FEW040 27/17 Q1019 TEMPO FEW035TCU TAF LQBK 081100Z 0812/0912 30006KT CAVOK TX31/0814Z TN17/0904Z
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L’ATC et le personnel de l’aéroport sont accueillants et serviables. Les formalités d’immigration et de paiement sont rapides lorsqu’aucun vol de compagnie n’est en cours. Un formulaire de slot est disponible sur le site web de l’aéroport et doit être envoyé par e-mail à slot@bnx.aero, l’adresse figurant sur le formulaire étant incorrecte; les heures réelles d’atterrissage et de départ peuvent différer du slot sans problème. Certains rapports indiquent qu’un slot n’est plus requis, mais les procédures varient; voir AIP/NOTAM.
Les redevances d’atterrissage, de handling et de stationnement sont faibles. Exemple: atterrissage environ €10, handling environ €10, stationnement environ €5 par jour. Le paiement peut être effectué en Bosnian Mark, en Euro ou par carte de crédit.
Le stationnement sur herbe est disponible si nécessaire. La marche entre l’aéronef et le terminal est simple. Wi-Fi gratuit disponible; les pilotes peuvent demander un mot de passe pour le Wi-Fi interne si besoin. Le transport vers Banja Luka est possible en minibus pour environ €5, ou en taxi pour environ €20; il est aussi possible de marcher 4 km jusqu’au village proche de Laktasi, bien que la circulation puisse être dense.
AVGAS et MOGAS ne sont pas disponibles sur l’aérodrome; seul du jet fuel est proposé. Les procédures de douane et d’immigration sont efficaces. Le niveau d’anglais de l’ATC est bon.
Dans l’ensemble, Banja Luka offre une expérience simple et conviviale pour les pilotes d’aviation générale, avec des redevances faibles et des installations basiques mais des options de carburant limitées.