Tuzla Airport (LQTZ)
IFRDubrave Gornje, Federation of Bosnia and Herzegovina, Bosnia and Herzegovina
🇧🇦Pistes
1 RWY, 2490m/8169ft 1 Runway, longueur maximale : 2490m/8169ft (paved)
8169ft
Disponibilité de carburant
Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Restrictions
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
06/06
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 09 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 FG
Visibilité réduite ou plafond bas.
BKN001
METAR LQTZ 131800Z VRB01KT CAVOK 06/06 Q1025 TAF LQTZ 131700Z 1318/1418 32005KT 9999 SCT035 TX16/1412Z TN00/1405Z TEMPO 1400/1408 3000 BR BKN005 PROB30 TEMPO 1402/1407 0400 FG BKN001
Liens utiles
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Les opérations IFR et VFR sont possibles avec préavis obligatoire; PPR et un formulaire de demande de slot obligatoire s’appliquent, mais les procédures sont décrites comme flexibles. Contact: opcenter@bih.net.ba, tzlops@tuzla-airport.ba ou +387 61201218. Le handling est convivial et efficace, avec peu de trafic hormis quelques vols commerciaux.
Les redevances d’atterrissage et de handling pour GA sont de niveau moyen. Exemple: atterrissage et handling environ 65 €. Une nuitée sans passagers est d’environ 100 €. Pas de restaurant ni de service de restauration à l’aéroport. JetA1 disponible; aucun Avgas mentionné. L’aéroport dispose d’une piste longue et d’une petite aire de trafic.
Les environs présentent une importante exploitation charbonnière et des carrières. Pour le transport au sol, des trajets vers des villes proches ont été proposés pour 40 €.