Pistes
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, longueur maximale : 2500m/8202ft (paved)
Source : OpenAIP
16/34
Asphalte
Longueur
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asphalte
Longueur
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Force
66/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 8 kt
Vent
160° · 8 kt
Température
14°C
Point de rosée
10°C
Visibilité
10km+
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 3500ft
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 16 | 0 kt | 8 kt ↑ |
| 34 | 0 kt | 8 kt ↓ |
21:00Z → Demain 00:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0595 FG BKN002]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
595 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 200ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 FG
Visibilité réduite ou plafond bas.
BKN002
18:00Z → Demain 00:00Z
IFR
[BECMG 16009KT 2993 BR BKN030]
Becoming (BECMG)
160° 9 kt · 3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 3000ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
15:00Z → 18:00Z
VFR
[16009KT 9999 BKN030]
160° 9 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
METAR LRBC 251430Z 16008KT 9999 SCT035 14/10 Q1015 TAF LRBC 251400Z 2515/2524 16009KT 9999 BKN030 BECMG 2518/2520 3000 BR PROB30 TEMPO 2521/2524 0600 FG BKN002
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LRBC
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à LRBC
AirfieldBot
Le terminal est neuf, mais la piste ne l’est pas et présente une faible capacité portante officielle. L’agent de handling et le contrôleur parlent très bien anglais, et les procédures fonctionnent correctement, toujours avec escorte. Prévoir au moins une heure d’escale. Une General Declaration est requise pour le franchissement de la frontière. Redevance de navigation d’environ 20 € ; atterrissage et handling d’environ 60 € jusqu’à 2t MTOW. Des frais de douane d’environ 50 € s’appliquent aux vols internationaux au départ avec avitaillement. Une autorisation de mise en route est requise pour les départs VFR. Un seul aéronef est autorisé dans la zone de contrôle à la fois.