Horaires d’exploitation:
H24
Police:
Pistes
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, longueur maximale : 2500m/8202ft (paved)
Source : OpenAIP
16/34
Asphalte
Longueur
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asphalte
Longueur
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Force
66/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 3 kt
←R 2 kt
Vent
10° · 4 kt
Température
14°C
Point de rosée
12°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1010 hPa
Plafond
Clear
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 34 | ←R 2 kt | 3 kt ↑ |
| 16 | →L 2 kt | 3 kt ↓ |
00:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 BKN045]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 4500ft
03:00Z → 07:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO 5005 -SHRA BKN010 SCT030 BKN040]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 1000ft · Scattered (SCT) 3000ft CB · Broken (BKN) 4000ft
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LRBC 240130Z 01004KT CAVOK 14/12 Q1010 TAF LRBC 232300Z 2400/2409 VRB04KT 9999 BKN045 PROB40 TEMPO 2403/2407 5000 -SHRA BKN010 SCT030CB BKN040
Liens utiles
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AirfieldBot
Le terminal est neuf, mais la piste ne l’est pas et présente une faible capacité portante officielle. L’agent de handling et le contrôleur parlent très bien anglais, et les procédures fonctionnent correctement, toujours avec escorte. Prévoir au moins une heure d’escale. Une General Declaration est requise pour le franchissement de la frontière. Redevance de navigation d’environ 20 € ; atterrissage et handling d’environ 60 € jusqu’à 2t MTOW. Des frais de douane d’environ 50 € s’appliquent aux vols internationaux au départ avec avitaillement. Une autorisation de mise en route est requise pour les départs VFR. Un seul aéronef est autorisé dans la zone de contrôle à la fois.