Pistes
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, longueur maximale : 2500m/8202ft (paved)
Source : OpenAIP
16/34
Asphalte
Longueur
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asphalte
Longueur
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Force
66/F/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 11 kt
→L 2 kt
Vent
150° · 11 kt
Température
16°C
Point de rosée
4°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 16 | →L 2 kt | 11 kt ↑ |
| 34 | ←R 2 kt | 11 kt ↓ |
15:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[16010KT 9999 NSW NSC]
160° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LRBC 151600Z 15011KT CAVOK 16/04 Q1020 TAF LRBC 151400Z 1515/1524 16010KT CAVOK
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AirfieldBot
Le terminal est neuf, mais la piste ne l’est pas et présente une faible capacité portante officielle. L’agent de handling et le contrôleur parlent très bien anglais, et les procédures fonctionnent correctement, toujours avec escorte. Prévoir au moins une heure d’escale. Une General Declaration est requise pour le franchissement de la frontière. Redevance de navigation d’environ 20 € ; atterrissage et handling d’environ 60 € jusqu’à 2t MTOW. Des frais de douane d’environ 50 € s’appliquent aux vols internationaux au départ avec avitaillement. Une autorisation de mise en route est requise pour les départs VFR. Un seul aéronef est autorisé dans la zone de contrôle à la fois.