Pistes
1 RWY, 3500m/11482ft 1 Runway, longueur maximale : 3500m/11482ft (paved)
Source : OpenAIP
18/36
Béton
Longueur
3500m
11482ft
11482ft
18/36
Béton
Longueur
3500m/11482ft
3500m/11482ft
Force
62/R/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: 0000-0000+1 UTC
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 3 kt
←R 8 kt
Vent
250° · 8 kt
Température
16°C
Point de rosée
14°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1010 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 18 | ←R 8 kt | 3 kt ↑ |
| 36 | →L 8 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → 19:00Z
VFR
[26010KT 9999 NSW NSC]
260° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
19:00Z → Demain 05:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 05:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG 07010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
70° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 12:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 13010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
130° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 13:00Z → Demain 18:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO 5005 TSRA BKN015 SCT030]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 1500ft · Scattered (SCT) 3000ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LRCK 142200Z 25008KT CAVOK 16/14 Q1010 NOSIG TAF LRCK 141700Z 1418/1518 26010KT CAVOK BECMG 1419/1421 VRB04KT BECMG 1505/1507 07010KT BECMG 1512/1514 13010KT PROB40 TEMPO 1513/1518 5000 TSRA BKN015 SCT030CB
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AirfieldBot
Le handling est obligatoire. Le personnel est accueillant. Trafic de ligne et trafic militaire présents; l’aviation générale (GA) peut devoir céder le passage aux aéronefs militaires. Les communications radio en anglais sont professionnelles et les opérations en espace aérien contrôlé sont simples. Le service des douanes est disponible, mais un peu bureaucratique.
Pas d’Avgas à LRCK; de l’Avgas peut être disponible à Tuzla (LRTZ), mais pas toujours, et Tuzla n’offre pas de douanes. Jet fuel disponible et avitaillement rapide. Location de voiture disponible sur le terrain, mais réservation préalable nécessaire; l’agent attend jusqu’à une heure pour la prise en charge, donc précisez soigneusement l’heure d’arrivée.
Exemple : atterrissage, deux nuits de stationnement, handling et redevance de navigation, environ €120. Exemple : redevance d’atterrissage pour avions légers, environ €20.
Hôtels nombreux à Mamaia près de Constanta, avec des chambres simples mais propres et des vues sur la mer signalées. Le centre-ville se parcourt en environ deux heures. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.