Pistes
1 RWY, 3500m/11482ft 1 Runway, longueur maximale : 3500m/11482ft (paved)
Source : OpenAIP
18/36
Béton
Longueur
3500m
11482ft
11482ft
18/36
Béton
Longueur
3500m/11482ft
3500m/11482ft
Force
62/R/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion · H24
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 3 kt
←R 2 kt
Vent
30° · 3 kt
Température
10°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
1016 hPa
Plafond
Clear
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
10/09
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
SCT 4700ft
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 36 | ←R 2 kt | 3 kt ↑ |
| 18 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
23:00Z → Demain 04:00Z
MVFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSW BKN015 BKN040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 1500ft · Broken (BKN) 4000ft
Demain 12:00Z → Demain 18:00Z
MVFR
[BECMG 28010KT 9999 NSW BKN020]
Becoming (BECMG)
280° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 2000ft
Demain 06:00Z → Demain 10:00Z
MVFR
[TEMPO 5005 -RA BR]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Light Rain (-RA), Mist (BR)
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
18:00Z → 23:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 04:00Z → Demain 12:00Z
MVFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSW BKN010 OVC030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 1000ft · Overcast (OVC) 3000ft
METAR LRCK 252100Z 03003KT 9999 FEW015 SCT047 10/09 Q1016 NOSIG TAF COR LRCK 251746Z 2518/2618 VRB04KT CAVOK BECMG 2523/2601 BKN015 BKN040 BECMG 2604/2606 BKN010 OVC030 TEMPO 2606/2610 5000 -RA BR BECMG 2612/2614 28010KT BKN020
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AirfieldBot
Le handling est obligatoire. Le personnel est accueillant. Trafic de ligne et trafic militaire présents; l’aviation générale (GA) peut devoir céder le passage aux aéronefs militaires. Les communications radio en anglais sont professionnelles et les opérations en espace aérien contrôlé sont simples. Le service des douanes est disponible, mais un peu bureaucratique.
Pas d’Avgas à LRCK; de l’Avgas peut être disponible à Tuzla (LRTZ), mais pas toujours, et Tuzla n’offre pas de douanes. Jet fuel disponible et avitaillement rapide. Location de voiture disponible sur le terrain, mais réservation préalable nécessaire; l’agent attend jusqu’à une heure pour la prise en charge, donc précisez soigneusement l’heure d’arrivée.
Exemple : atterrissage, deux nuits de stationnement, handling et redevance de navigation, environ €120. Exemple : redevance d’atterrissage pour avions légers, environ €20.
Hôtels nombreux à Mamaia près de Constanta, avec des chambres simples mais propres et des vues sur la mer signalées. Le centre-ville se parcourt en environ deux heures. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.