Pistes
1 RWY, 2630m/8628ft 1 Runway, longueur maximale : 2630m/8628ft (paved)
Source : OpenAIP
09/27
Béton
Longueur
2630m
8628ft
8628ft
09/27
Béton
Longueur
2630m/8628ft
2630m/8628ft
Force
56/R/D/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 5 kt
→L 1 kt
Vent
260° · 5 kt
Température
11°C
Point de rosée
8°C
Visibilité
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 27 | →L 1 kt | 5 kt ↑ |
| 09 | ←R 1 kt | 5 kt ↓ |
00:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 15:00Z
MVFR
[TEMPO 5005 -SHRA SCT035]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 3500ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
11:00Z → 14:00Z
[PROB40 TEMPO 35010KT -TSRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
350° 10 kt · Light Thunderstorm Rain (-TSRA)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
METAR LRSB 170000Z 26005KT 9999 SCT070 11/08 Q1018 TAF LRSB 162300Z 1700/1724 VRB04KT CAVOK TEMPO 1709/1715 5000 -SHRA SCT035CB PROB40 TEMPO 1711/1714 35010KT -TSRA
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LRSB est un aéroport H24 avec douanes et immigration. Techniquement, aucun PPR n'est requis, mais un contact préalable par e-mail avec Romanian Handling est conseillé, l'aéroport étant relativement peu habitué aux aéronefs légers; le handling est obligatoire et le personnel au sol est généralement serviable. Attendez-vous à effectuer des arrivées et départs standard. Une clairance de mise en route VFR est requise avant la mise en marche.
Les redevances d'atterrissage, de stationnement et de handling sont élevées pour la région, avec des montants très variables. Exemple: atterrissage, parking et handling pour une visite de 6 jours environ 120 €. Autres exemples: total des charges pour de courts séjours entre 70 € et 150 €, parfois davantage; les décomptes comprennent souvent des postes distincts pour navigation, atterrissage, stationnement, handling, transfert en bus et taxes. Des écarts entre tarifs annoncés et montants facturés ont été constatés.
Avgas n'est pas disponible malgré l'infrastructure existante; seul le Jet A1 est proposé de manière fiable. Le paiement des redevances de navigation s'effectue généralement au comptoir Menzies côté ville du terminal; les autres redevances se règlent côté piste après le contrôle de sûreté.
Le terminal est moderne avec Wi-Fi gratuit. Les taxis vers la ville sont peu coûteux avec l'usage du compteur ou un tarif local négocié; les agents d'assistance (handling) peuvent aider à organiser des taxis en l'absence de vols réguliers. Plusieurs loueurs internationaux ont des comptoirs à l'aéroport; des prestataires locaux peuvent offrir de meilleurs tarifs en convenant d'un rendez-vous au terminal.
Restaurant Max en ville reçoit des avis positifs répétés pour la qualité de la cuisine. Le centre-ville historique propose un éventail d'hébergements, des appartements économiques aux hôtels de milieu de gamme, à proximité de l'aéroport.
Procédures variables; voir AIP/NOTAM.