Aérodrome civil Bex (LSGB)

LSGB est un terrain en herbe dans la vallée du Rhône entre Martigny et Montreux, entouré de montagnes. PPR requis via un formulaire en ligne sur le site, avec réponses rapides; douane également disponible via formulaire avec court préavis et sans frais supplémentaires.

La piste en herbe de 700 m n’est pas dégagée d’obstacles et présente une pente montante marquée dans la section centrale (surtout en 33); les pilotes doivent évaluer l’adéquation pour leur aéronef.

Trafic mixte important incluant avions à moteur, planeurs (au treuil et au remorquage), hélicoptères et parachutisme; prudence recommandée, en particulier par fort Föhn en raison des turbulences. Pas d’AFIS: communication air-air uniquement, généralement en français; l’anglais peut être utilisé mais n’est pas toujours apprécié.

La piste et les voies de circulation sont généralement en bon état. Le principal stationnement visiteurs se trouve sur l’herbe près du seuil 15, avec une voie de circulation en asphalte menant à la station d’avitaillement; au sud de la station d’avitaillement, le roulage doit se poursuivre sur l’herbe balisée plutôt que sur l’asphalte. Les exercices de toucher-décoller nécessitent un instructeur. Pas de fermeture obligatoire à midi.

Carburants disponibles: 100LL, UL91, Mogas et Jet A1; vérifier la disponibilité avant de planifier l’avitaillement. Redevances payables soit par enveloppe dans une cabine téléphonique britannique, soit via AeroPS. Exemple: redevance d’atterrissage env. 15 CHF; stationnement extérieur de nuit env. 5 CHF; pas de supplément pour la douane. Le restaurant sur le terrain propose une terrasse avec vue sur les montagnes et des repas à des prix raisonnables pour la Suisse.

Des vélos sont à disposition des pilotes gratuitement. Les zones sensibles au bruit doivent être respectées; voir AIP/NOTAM pour les procédures.