Aéroport international Geneva (LSGG) IFR

Geneva (LSGG) requiert PPR et slots pour les arrivées et départs VFR et IFR, généralement arrangés via un agent de handling au sol. Le handling est en principe obligatoire pour les aéronefs non immatriculés en Suisse, sauf pour les détenteurs d’une carte d’identité aéroportuaire suisse, non disponible pour la plupart des visiteurs. Les demandes de slot peuvent être faites par téléphone au +41 22 717 71 26, et le numéro de slot doit être saisi dans l’Item 18 du plan de vol. L’ATC peut demander de maintenir 160 kt jusqu’à 4 NM et une libération rapide de piste.

Les frais de handling sont élevés, avec des exemples allant d’environ CHF 250 à CHF 560 pour de courts séjours. Exemple : charges totales d’environ CHF 560 pour un séjour de 36 heures. Des frais aéroportuaires supplémentaires (atterrissage, stationnement, navigation) sont facturés séparément; des exemples précédents indiquent des frais d’atterrissage et de stationnement de l’ordre de CHF 44–100. Le stationnement de plus de trois heures requiert PPR.

Le North Apron est la zone habituelle de stationnement GA; tous les occupants doivent porter des gilets haute visibilité sur l’aire de trafic ou utiliser la navette (appeler +41 22 717 71 19). Le terminal GA assure le passage en douane; douanes, C-room, bureau carburant et café sont à courte distance à pied du stationnement au North Apron. L’Avgas est disponible à une pompe près du café; aucun camion Avgas n’opère. Le transport vers le terminal principal pour la location de voitures ou les transports publics se fait par la navette aéroport; la marche à pied à travers les pistes ou les aires de trafic n’est pas autorisée.

Les installations comprennent un terminal GA efficace avec des commodités de base et un service ATC convivial. L’aéroport a de longues heures d’ouverture et accueille le trafic VFR et IFR. Pour douanes/immigration : les vols au départ vers la France sont traités comme des vols intérieurs français; les vols vers d’autres pays doivent atterrir sur un aéroport d’entrée (AOE). Les procédures varient; voir AIP/NOTAM. Geneva est accessible à l’aviation générale non commerciale mais entraîne des coûts de handling importants.