Pistes
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, longueur maximale : 3000m/9842ft (paved)
9842ft
Disponibilité de carburant
Jet A1: Camion · 0000-0000+1 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
340V060
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 11 | ● →L 14 kt | 0 kt ↑ |
| 29 | ● ←R 14 kt | 0 kt ↑ |
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
02025KT
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
02025G40KT
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
02025G40KT
METAR LTAZ 300020Z 02014KT 340V060 CAVOK 16/10 Q1019 TAF LTAZ 292240Z 3000/3024 VRB02KT CAVOK TEMPO 3001/3005 SCT020 BECMG 3006/3009 02015KT BECMG 3010/3013 02025KT TEMPO 3016/3020 02025G40KT BECMG 3020/3023 VRB02KT
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AirfieldBot
Aéroport calme, peu fréquenté, avec deux vols commerciaux par jour. Pas d'Avgas disponible ; du Jet A1 peut être organisé par camion-citerne. Le relief environnant est élevé, imposant des altitudes minimales en route plus hautes (p. ex., FL170–180 depuis le sud), et la descente peut nécessiter un circuit d'attente pour perdre de l'altitude avant de débuter l'approche VOR 29 à 6500 feet ; l'oxygène peut être nécessaire et les températures peuvent être bien en dessous de zéro avec risque de givrage. Goreme National Park et la région de Kapadocya, connues pour leurs habitations troglodytiques et les vols en montgolfière, sont accessibles et valent la visite.