Pistes
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, longueur maximale : 3000m/9842ft (paved)
Source : OpenAIP
11/29
Béton
Longueur
3000m
9842ft
9842ft
11/29
Béton
Longueur
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Force
890/R/B/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion · H24
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 3 kt
←R 3 kt
Vent
160° · 4 kt
Température
12°C
Point de rosée
1°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
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Remarques brutes
RWY29 VRB02KT
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 11 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 29 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
Demain 15:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Demain 05:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW FEW040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 4000ft
18:00Z → Demain 05:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTAZ 231750Z 16004KT CAVOK 12/01 Q1020 RMK RWY29 VRB02KT TAF LTAZ 231640Z 2318/2418 VRB02KT CAVOK BECMG 2405/2408 FEW040 BECMG 2415/2418 CAVOK
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Aéroport calme, peu fréquenté, avec deux vols commerciaux par jour. Pas d'Avgas disponible ; du Jet A1 peut être organisé par camion-citerne. Le relief environnant est élevé, imposant des altitudes minimales en route plus hautes (p. ex., FL170–180 depuis le sud), et la descente peut nécessiter un circuit d'attente pour perdre de l'altitude avant de débuter l'approche VOR 29 à 6500 feet ; l'oxygène peut être nécessaire et les températures peuvent être bien en dessous de zéro avec risque de givrage. Goreme National Park et la région de Kapadocya, connues pour leurs habitations troglodytiques et les vols en montgolfière, sont accessibles et valent la visite.