Pistes
1 RWY, 2580m/8464ft 1 Runway, longueur maximale : 2580m/8464ft (paved)
Source : OpenAIP
05/23
Asphalte
Longueur
2580m
8464ft
8464ft
05/23
Asphalte
Longueur
2580m/8464ft
2580m/8464ft
Force
1500/F/A/W/T
PCN
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion · 0000-0000+1 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 18 kt
←R 3 kt
Vent
60° · 18 kt
Température
24°C
Point de rosée
16°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1022 hPa
Plafond
Clear
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 05 | ←R 3 kt | 18 kt ↑ |
| 23 | →L 3 kt | 18 kt ↓ |
Demain 04:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 05020G33KT 9999 NSW SCT033]
Becoming (BECMG)
50° 20 kt G33 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3300ft
18:00Z → Demain 04:00Z
VFR
[BECMG 05010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
50° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[05015G25KT 9999 NSW NSC]
50° 15 kt G25 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTBA 291820Z 06018KT CAVOK 24/16 Q1022 TAF LTBA 291640Z 2918/3018 05015G25KT CAVOK BECMG 2918/2921 05010KT BECMG 3004/3007 05020G33KT SCT033
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Le handling GA est obligatoire; tous les prestataires pratiquent des tarifs similaires. Gözenair est couramment utilisé et offre une assistance utile à la préparation du vol et des arrangements hôteliers. Attendez-vous à des frais totaux élevés. Exemple: total d’environ €420. Le service ATC est professionnel et conforme à l’ICAO, avec un séquencement IFR efficace parmi le trafic des compagnies aériennes. Le stationnement GA se trouve à l’ouest de la piste 18R, entraînant souvent un long roulage après l’atterrissage. La livraison d’Avgas au parking est rapide. Le trajet vers la ville en taxi prend environ 30 minutes et coûte autour de €30. Au départ, les chauffeurs de taxi peuvent avoir du mal à trouver le GAT; il est recommandé de contacter Gözenair pour obtenir de l’assistance. La facturation peut être lente et différer des devis initiaux; conservez la documentation et préparez-vous à négocier si nécessaire. Les procédures d’entrée impliquent une bureaucratie standard mais restent simples.