Horaires d’exploitation:
Publié via NOTAM
Pistes
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, longueur maximale : 2500m/8202ft (paved)
Source : OpenAIP
18/36
Asphalte
Longueur
2500m
8202ft
8202ft
18/36
Asphalte
Longueur
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Force
55/R/A/X/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 10 kt
→L 8 kt
Vent
320° · 13 kt
Température
24°C
Point de rosée
13°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1017 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Temporary (TEMPO)
[36023KT]
→ 360° 23 kt
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 36 | →L 8 kt | 10 kt ↑ |
| 18 | ←R 8 kt | 10 kt ↓ |
Max 33°C (1914Z) · Min 24°C (1903Z)
00:00Z → 09:00Z
VFR
[34012KT 9999 NSC]
340° 12 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
00:00Z → 08:00Z
[TEMPO 02015G25KT]
Temporary (TEMPO)
20° 15 kt G25
09:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[BECMG 18008KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
180° 8 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LYPG 190030Z 32013KT CAVOK 24/13 Q1017 TEMPO 36023KT TAF LYPG 182300Z 1900/1924 34012KT CAVOK TX33/1914Z TN24/1903Z TEMPO 1900/1908 02015G25KT BECMG 1909/1911 18008KT
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Les demandes de slot se traitent facilement par e-mail, dispatch.podgorica@apm.co.me étant le contact principal pour le stationnement et le PPR. Le stationnement pour l’aviation générale est très limité, avec seulement trois emplacements disponibles; cela peut poser problème pour des vols en formation. Les arrivées IFR sont prises en charge et le service ATC est professionnel. Le handling est obligatoire mais décrit comme efficace et peu coûteux. Exemple: atterrissage, douane, un passager, handling et neuf jours de stationnement, environ 130 €. Redevance passager environ 22 € par personne. Exemple: redevance d’atterrissage environ 50 €. Seul le Jet A1 est disponible; l’avgas n’est pas proposé.
Les installations comprennent un terminal moderne et toutes les grandes agences de location de voitures sur site. Le centre-ville est à 8 km de l’aéroport, et un hôtel à environ 1 km propose une prise en charge gratuite. Des blocs en béton avec cordes sont utilisés pour l’amarrage.
Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.