Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
H24
Pistes
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, longueur maximale : 3000m/9842ft (paved)
Source : OpenAIP
01/19
Asphalte
Longueur
3000m
9842ft
9842ft
01/19
Asphalte
Longueur
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Force
1550/F/A/X/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: 0000-0000+1 UTC
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 7 kt
→L 4 kt
Vent
160° · 8 kt
Température
33°C
Point de rosée
19°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1005 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 65 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 19 | →L 4 kt | 7 kt ↑ |
| 01 | ←R 4 kt | 7 kt ↓ |
Demain 07:00Z → Mon 00:00Z
MVFR
[BECMG 36016KT 5005 BLDU NSC]
Becoming (BECMG)
360° 16 kt · 5.0 km · Blowing Dust (BLDU) · No significant clouds (NSC)
Neige, poussière, sable ou fumée soufflés réduisent la visibilité.
BLDU
Neige, poussière, sable ou fumée soufflés réduisent la visibilité.
DU
18:00Z → Demain 07:00Z
MVFR
[20010KT 7001 NSC]
200° 10 kt · 7.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR OJAQ 012100Z 16008KT CAVOK 33/19 Q1005 NOSIG TAF OJAQ 011700Z 0118/0224 20010KT 7000 NSC BECMG 0207/0209 36016KT 5000 BLDU
Liens utiles
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AirfieldBot
Une coordination avec le handler est requise pour les autorisations de survol et d’atterrissage, ainsi que la liaison avec l’autorité aéroportuaire. À l’arrivée, les aéronefs sont d’abord stationnés à l’International Terminal pour les formalités de douane et d’immigration, après quoi un repositionnement vers le Royal Aero Sports Apron est nécessaire. Les frais sont élevés ; exemple : handling environ $570, autres redevances aéroportuaires environ $310. Le stationnement est jugé onéreux. L’approche offre des vues panoramiques sur la mer.