Horaires d’exploitation:
H24
Douane & Police:
H24
Pistes
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, longueur maximale : 3000m/9842ft (paved)
Source : OpenAIP
01/19
Asphalte
Longueur
3000m
9842ft
9842ft
01/19
Asphalte
Longueur
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Force
1550/F/A/X/T
PCN
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: 0000-0000+1 UTC
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 10 kt
→L 6 kt
Vent
340° · 12 kt
Température
35°C
Point de rosée
13°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1006 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 61 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 01 | →L 6 kt | 10 kt ↑ |
| 19 | ←R 6 kt | 10 kt ↓ |
15:00Z → 22:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 20014KT 5005 HZ]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
200° 14 kt · 5.0 km · Haze (HZ)
Neige, poussière, sable ou fumée soufflés réduisent la visibilité.
HZ
06:00Z → Demain 12:00Z
MVFR
[36010KT 7001 NSC]
360° 10 kt · 7.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR OJAQ 010700Z 34012KT CAVOK 35/13 Q1006 NOSIG TAF OJAQ 010436Z 0106/0212 36010KT 7000 NSC PROB30 TEMPO 0115/0122 20014KT 5000 HZ
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AirfieldBot
Une coordination avec le handler est requise pour les autorisations de survol et d’atterrissage, ainsi que la liaison avec l’autorité aéroportuaire. À l’arrivée, les aéronefs sont d’abord stationnés à l’International Terminal pour les formalités de douane et d’immigration, après quoi un repositionnement vers le Royal Aero Sports Apron est nécessaire. Les frais sont élevés ; exemple : handling environ $570, autres redevances aéroportuaires environ $310. Le stationnement est jugé onéreux. L’approche offre des vues panoramiques sur la mer.