Pistes
2 RWY, 4080m/13385ft 2 Runways, longueur maximale : 4080m/13385ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
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↓ 1 kt
→L 2 kt
Vent
190° · 2 kt
Température
31°C
Point de rosée
14°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1000 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 08 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
00:00Z → 06:00Z
MVFR
[VRB02KT 7998 NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
00:00Z → 03:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 BR SCT015]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Mist (BR) · Scattered (SCT) 1500ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
06:00Z → 16:00Z
MVFR
[BECMG 06011KT 7998 NSC]
Becoming (BECMG)
60° 11 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
16:00Z → Demain 06:00Z
MVFR
[BECMG VRB02KT 7998 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR OOMS 170050Z 19002KT CAVOK 31/14 Q1000 NOSIG TAF OOMS 162300Z 1700/1806 VRB02KT 8000 NSC PROB30 TEMPO 1700/1703 5000 BR SCT015 BECMG 1706/1708 06011KT BECMG 1716/1718 VRB02KT
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
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AirfieldBot
Service rapide avec un terminal moderne et un transport disponible à la porte. L’équipage est dirigé vers une file dédiée et remplit un manifeste d’équipage. Le handling est nécessaire, mais aucun visa n’est requis pour les pilotes. Exemple : handling et transport au sol environ 1800 USD dans un cas impliquant une assistance supplémentaire ; frais d’atterrissage et de stationnement standard annoncés à environ 800 USD.