Pistes
2 RWY, 4080m/13385ft 2 Runways, longueur maximale : 4080m/13385ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
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↓ 6 kt
←R 1 kt
Vent
270° · 6 kt
Température
38°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1006 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | ←R 1 kt | 6 kt ↑ |
| 08 | →L 1 kt | 6 kt ↓ |
06:00Z → 18:00Z
MVFR
[33014KT 7998 NSC]
330° 14 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Demain 06:00Z
MVFR
[BECMG 26008KT 7998 NSC]
Becoming (BECMG)
260° 8 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
Demain 06:00Z → Demain 12:00Z
MVFR
[BECMG 01012KT 7998 NSC]
Becoming (BECMG)
10° 12 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR OOMS 280550Z 27006KT 220V310 CAVOK 38/11 Q1006 NOSIG TAF OOMS 280500Z 2806/2912 33014KT 8000 NSC BECMG 2818/2820 26008KT BECMG 2906/2908 01012KT
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
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AirfieldBot
Service rapide avec un terminal moderne et un transport disponible à la porte. L’équipage est dirigé vers une file dédiée et remplit un manifeste d’équipage. Le handling est nécessaire, mais aucun visa n’est requis pour les pilotes. Exemple : handling et transport au sol environ 1800 USD dans un cas impliquant une assistance supplémentaire ; frais d’atterrissage et de stationnement standard annoncés à environ 800 USD.