Pistes
2 RWY, 2357m/7732ft 2 Runways, longueur maximale : 2357m/7732ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 3 kt
→L 2 kt
Vent
170° · 4 kt
Température
14.4°C
Point de rosée
12.2°C
Visibilité
10 SM
QNH
29.93 inHg
Plafond
1100 BKN
Dangers potentiels :
Activité orageuse prévue ou signalée.
TS
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 1100ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Maintenance
La station nécessite une maintenance
Pression au niveau de la mer
1013.4 hPa
Temp/rosée précises
14.4°C / 12.2°C
Remarques brutes
TSNO
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 20 | →L 2 kt | 3 kt ↑ |
| 11 | ←R 3 kt | 2 kt ↑ |
| 29 | →L 3 kt | 2 kt ↓ |
| 02 | ←R 2 kt | 3 kt ↓ |
Demain 06:00Z → Demain 10:00Z
IFR
[TEMPO 3219 BR BKN007]
Temporary (TEMPO)
2 SM · Mist (BR) · Broken (BKN) 700ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Demain 06:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[FM 00000KT 9999 SKC]
From (FM)
0° 0 kt · 6 SM · Sky Clear (SKC)
Demain 00:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[FM 31005KT 9999 SCT040 SCT100]
From (FM)
310° 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 4000ft · Scattered (SCT) 10000ft
20:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[FM 28005KT 9999 SCT015 BKN040]
From (FM)
280° 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 4000ft
18:00Z → 20:00Z
LIFR
[TEMPO 00000KT 3219 BR OVC002]
Temporary (TEMPO)
0° 0 kt · 2 SM · Mist (BR) · Overcast (OVC) 200ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
OVC002
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
18:00Z → 20:00Z
MVFR
[22005KT 9999 SCT006 BKN025 OVC070]
220° 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 600ft · Broken (BKN) 2500ft · Overcast (OVC) 7000ft
METAR PAYA 091953Z AUTO 17004KT 10SM BKN011 14/12 A2993 RMK AO2 SLP134 T01440122 TSNO $ TAF PAYA 091736Z 0918/1018 22005KT P6SM SCT006 BKN025 OVC070 TEMPO 0918/0920 00000KT 2SM BR OVC002 FM092000 28005KT P6SM SCT015 BKN040 FM100000 31005KT P6SM SCT040 SCT100 FM100600 00000KT P6SM SKC TEMPO 1006/1010 2SM BR BKN007 AMD LTD TO CLD VIS AND WIND
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